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221.
宜(昌)万(州)高速公路孙家沟大桥试桩工程中,采用自平衡试桩法对人工挖孔灌注桩承载力进行测试。实践表明该测试法在山岭条件下具有无可比拟的优势,因此在山岭重丘区桥梁桩基中具有广阔的应用前景。  相似文献   
222.
裴晔 《铁道建筑技术》2006,(Z1):144-146
通过金水沟大桥钻孔桩采用气举反循环施工的实践,介绍桩基的施工工艺及主要施工技术,提供了大直径超长钻孔灌注桩在湿陷性黄土地区的施工经验.  相似文献   
223.
《中国水运》2014,(2):F0002-F0002
秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿盹。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到2498万平方米。  相似文献   
224.
《中国水运》2014,(7):F0002-F0002
秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港.拥有煤炭专业泊位21个.煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备.可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。  相似文献   
225.
郑金刚 《交通标准化》2014,(10):145-149
超长钻孔灌注桩在大型桥梁和高层建筑中的应用越来越广泛.重点分析了超长钻孔灌注桩单桩和群桩的相关理论问题,提出了超长钻孔灌注桩成孔质量检测的相关指标和技术规程,以及超长灌注桩的质量检测和缺陷处理技术,对超长钻孔灌注桩的质量控制和管理有较好的指导意义.  相似文献   
226.
文涛  李春阳  刘洋  杨旭 《水运工程》2022,(10):124-128
基于整体性、差异沉降及工程造价等原因,大型板桩码头的胸墙结构需要采用长分段方案,其分段长度往往要突破规范的上限长度。针对广州港南沙四期码头工程采用的超长胸墙结构,建立胸墙三维有限元计算模型,计算中考虑混凝土收缩及环境温度变化的影响。计算结果表明,百米分段胸墙的结构内力远大于普通项目,胸墙位移和内力呈现出不同的变化趋势。百米长度分段的胸墙结构在广州港南沙四期码头工程中取得了良好效果。  相似文献   
227.
随着我国高速公路的建设速度加快,公路隧道建设数量相应增多,施工具有地质条件复杂、不可预见因素较多等特点。以松河特长隧道浅埋段施工为例,采用台阶分部开挖法辅D51自进式锚杆超前预加固措施,有效保证隧道通过浅埋地段时的施工安全和施工进度。  相似文献   
228.
桩基承载性能一直是工程技术人员重点关注的课题。目前关于超长钻孔桩的承载性能试验研究主要为荷载试验,反映的是桩基施工完成后某一时刻的承载性状,而对于桩基承载性能的长期连续监测较少研究。依托钱江通道及接线工程南接线段高架桥施工,开展了桥梁施工全过程超长钻孔桩承载性能的现场监测研究,介绍了监测内容、监测方式、传感器布设等方面,重点分析了桥梁施工全过程桩身轴力和桩侧摩阻力的变化情况,可为运营期钻孔桩长期承载性能的现场监测提供参考。  相似文献   
229.
在超长储水构筑物结构设计中经常要考虑温度裂缝对水池结构的影响。通过工程实例简要介绍常见的3种设计措施,并说明应根据构筑物的具体情况选择合适的处理方法。  相似文献   
230.
随着高墩、大跨径桥梁的广范采用,超长桩基也成常见工程;超长桩基钢筋笼制作安装能否高效、快速完成,对桩基工程安全、保质施工起着关键性的作用;本文对云南省锁龙寺至蒙自高速公路南盘江特大桥,主桥超长桩基钢筋笼制作、安装施工方法进行总结,值得类似工程借鉴。  相似文献   
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