杭州湾跨海大桥滩涂区钻孔桩施工

通过对杭州湾跨海大桥X合同项目滩涂区钻孔桩施工工艺的分析和实践总结，介绍超长钻孔桩的施工方法及施工工艺、桩底压浆技术。     

批量工件球心位置的快速检测

本文介绍了在大批量生产中快速检测工件球心位置的工装及方法。     

紧夹偏心自动闭锁的条件(续)

局部性自动闭锁的足夠条件(17a)和(17b)二个不等式祇是自动闭销的必要条件,是不是每个满足这二个不等式的偏心都自动闭锁呢?不是的,我们还要找一个足夠条件,即说满足了(17a)和(17b)二式的偏心还要满足另一条件才     

大列通过下坡道延续进路后进路解锁的方法

随着铁路运量的增长,目前经常有大列（即超长列车,下同）通过中、小站的情况。对于一般的车站,接车、发车进路的解锁都可以正常进行;但对于有6‰下坡道的车站,由于6‰下坡道延续电路中没有考虑在超长列车通过时的解锁问题,致使列车通过后,延续进路不能正常解锁,给行车造成不便。因此,应当予以克服。     

岩溶地区超长钻孔灌注桩桩基施工及检测技术

在传统钻孔桩施工工艺的基础上,结合现场施工情况,分析了客运专线岩溶地区超长桩基的施工特性,对溶洞处理、斜岩处理、沉渣控制、成桩控制及水下混凝土灌注时的泥浆控制和导管埋深控制提出了相应的技术措施,并对漏浆、卡钻掉钻、混凝土面下沉等常见问题提出了预防处理措施。     

天津站新建北站房中央站厅层的裂缝控制

天津站新建北站房中央站厅层,呈长条形,框架纵向长142.6 m,宽16.4~30.3 m,从防水,保温,建筑美观等角度考虑,尽可能取消伸缩缝。通过框架温度应力的弹性理论计算方法,计算出温度荷载单独作用下该结构内力,由计算结果进行分析,合理布置后浇带,采取对结构不利部位(应力最大部位)施加预应力的主要措施及其他一些控制开裂的辅助措施来控制该结构的裂缝开展,阐述在该超长结构中采取"抗"、"放"结合的工程技术措施,将裂缝控制在无害范围内。