全文获取类型
收费全文 | 1779篇 |
免费 | 77篇 |
专业分类
公路运输 | 607篇 |
综合类 | 500篇 |
水路运输 | 232篇 |
铁路运输 | 406篇 |
综合运输 | 111篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 76篇 |
2013年 | 85篇 |
2012年 | 83篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 91篇 |
2009年 | 110篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 104篇 |
2006年 | 111篇 |
2005年 | 86篇 |
2004年 | 122篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有1856条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
据不完全统计,全国公路部门因超限运输产生的额外道路维修保养费用高达几百亿元,这还不包括超限运输车辆因钻收费标准的空子而流失的大量路桥通行费和机动车养路费。同时,因超限运输导致桥梁坍塌的事故也时有发生。因此,治理超限运输对保护道路,延长道路使用寿命,减少维修保养费用和净化货物运输市场等有重要的现实意义。 相似文献
103.
弯坡斜桥标高计算便捷方法——作图法 总被引:1,自引:0,他引:1
本针对弯坡斜桥标高计算比较复杂的问题,提出了利用Auto CAD绘图软件精确作图功能,进行弯坡斜桥的标高计算的简便方法,并详细介绍了作图法的一般步骤。 相似文献
104.
超限车辆对公路损坏的补偿费率研究 总被引:2,自引:0,他引:2
超限车辆直接造成公路提前损坏甚至破坏,因此急需加强管理,该文依据经济学的“引发费用公平”原则,采用“厚度增量法”分析超限车辆引起的公路投资的额外支出,尔后根据不同类型车辆在不同超限程度时对路面的损坏效果,分摊所有责任费用,最终提出超限车辆对公路损坏的补偿费率标准。 相似文献
105.
106.
结合桥头差异沉降后加铺修复施工实践,根据高速公路线型设计技术规范,提出桥头沉降加铺罩面设计和计算公式。 相似文献
107.
108.
关于公路最大纵坡长度限制的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
《公路路线设计规范》中对各级公路不同纵坡的最大坡长作出了具体的规定,但对坡长的计算方法不明确,所以在执行中很难掌握。提出了一种确定公路纵坡受坡长限制的坡长计算方法,供路线纵断面设计时参考。 相似文献
109.
超高缓和段桥梁设计中的横坡处理 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了桥梁设计中对超高缓和段横坡问题的不同处理方法,对各种方法进行了定量的分析与归纳,总结了不同的适用条件及设计方法的选用方式。 相似文献
110.
周诗雄 《铁道标准设计通讯》1999,(11):3-5
现行《站规》(GBJ91—85)对咽喉区最短坡段长度的设计有一定的规定,笔者通过自己的设计实践提出看法,与同行共同商榷 相似文献