公路超限运输效率成本测算研究

通过分析车辆超限对公路运输效率的影响,提出采用效率成本来衡量公路超限运输条件下因公路运输效率下降所引起的相关费用,并分析该效率成本的影响因素以及其与公路超限车辆比例、超限程度的影响关系;建立高速公路超限运输条件下多速混合交通流的元胞自动机模型,模拟公路上各类车辆的交通行为,在此模拟结果的基础上,计算公路超限运输的效率成本.算例分析表明,超限车辆比例较小时,公路运输效率不受影响,而超限车辆比例达到一定量后,公路运输效率逐渐降低,相应超限车辆所需承担的效率成本逐渐增加.     

浅谈超限运输管理若干问题的处理

简述超限运输的超限危险性；有关法律法规和技术标准对超限的规定，当前超限运输管理中存在的问题和应采取的处理措施。     

燃料电池汽车用电机驱动系统选型及性能参数研究

从整车角度出发,综合分析了几种电机驱动系统的性能特点,介绍了燃料电池汽车用电机驱动系统的选型原则,提出了从峰值、持续和制动特性来描述电机驱动系统,为动力系统参数匹配计算提供依据.仿真结果表明,该方法可简便、有效地完成燃料电池汽车用电机驱动系统设计,具有一定的工程实用价值.     

合法超限被罚五千

湖北交警莶发了<道路运输超长、超宽、超高物品临时通行证>.由于运输的设备超宽,必须摘除车箱栏板,肇庆征费稽查站却以"擅自改装"理由扣车罚款.司机搞不明白:"这么重的设备,能架在栏板上运输吗?"……     

基于各方主体经济利益实现的长效治理超限超载对策研究

为了防止超限超载运输的反弹,有必要研究治理超限超载运输的长效机制。运用经济学原理,通过建立利润模型分析了治理超限超载对运输企业、道路经营者、低附加值产品生产者、原材料需求者相关利益主体的影响。提出只有超限超载中涉及各方利益主体的经济利益都能得到有效补偿,才能真正走出超限超载怪圈。保证资源流动过程动力链的连续性,是长效治理超限超载的根本;完善货运市场组织结构,建立良性的市场结构模式是长效治理超限超载的关键。实现上述条件的基础是,存在一个良好的有序竞争的货运市场。因此,治理超限超载不应仅仅停留在对车辆的查超上,应通过治理超限超载来整合整个货运市场,建立一个有序竞争的货运市场。     

高赞大桥挂篮有限元仿真分析

以高赞大桥牵索挂篮施工为背景,介绍了如何把挂篮与主桥结构耦合在一起进行有限元分析的方法,并将分析结果与挂篮单独分析的结果进行比较,最后根据比较的结果提出了对该挂篮设计方案的评价与建议。仿真分析的结果表明：高赞大桥挂篮支点的约束接近于刚性支承约束;挂篮应力的计算结果可采用挂篮单独模型下的应力计算结果;主梁对挂篮的支座锚固点局部应力未超限。     

船用导航雷达图像压缩小波函数选择的比较研究

此文在应用小波变换对雷达图像进行压缩存储的基础上,按照目前图像压缩中进行小波函数选择的一般原则,选取多种不同小波函数进行实验,进而对船用导航雷达图像压缩小波函数选择的结果进行了比较研究,并给出相应的结论。     

2005年全国治超工作要点

经国务院同意．交通部、公安部、发展改革委、中宣部、工商总局、质检总局、安全监管局、法制办等八部委．从2004年6月起在全国集中开展车辆超限超载治理工作。半年多来。经各地各有关部门的共同努力。车辆严重超限超载的态势得到有效遏制,道路交通事故明显下降,公路通行效率明显提高。合法装载车辆的运输成本明显下降,运输效益明显增加,运力结构得到初步优化和调整,治超工作取得了比较明显的成果。但同时也出现了部分地方工作力度减弱、超限超载现象有所反弹。     

具有峰值识别的神经网络模型对水沙过程的预报

在经典BP神经网络模型的基础上,增设误差修正系数,实现网络误差修正权重倾向于输出样本的较大值.同时提出了一种计算输入输出向量的归一化公式.在此基础上建立了具有洪峰识别的BP网络预报模型.该模型能根据实测资料模拟和预报不同特征年的流量或含沙量过程.采用建立的模型,对宜昌水文站典型年实测流量过程及含沙量过程进行了预测检验,其结果与实测值吻合较好,对峰值的预报较经典BP模型有所提高.