通用汽车“绿肥红瘦” ecoFLEX Corsa和Astra相继推出

不要误认为这是福特的ecoNetic系列或者雷诺的ECO2高效节油车款,通用汽车的欧洲分部欧宝推出了第一个ecoFLEX系列..与通用汽车自己的XFE系列一样.新的ecoFLEX是欧宝行列中最省油的绿色车款.目前推出的车款包括Corsa和Astra。     

整车关门耳压性能特性研究

关门耳压感是影响人对车辆主观感受的重要NVH性能之一,其评价目标及分析方法在车辆开发早期至关重要。通过主观感受与试验测量的对比分析,将乘员舱压力峰值作为耳压设计的目标参数。建立两腔计算模型,应用数值计算方法分析计算,结果显示,压力曲线与试验基本吻合。基于峰值压力目标的两腔模型计算,模型简单,计算速度快且主客观结果一致性高,可应用于车辆早期开发阶段。     

超限运输对沥青路面使用寿命的影响分析及治理措施

近年来，随着我国国民经济的持续快速增长，公路运输需求及货运量迅速增长。然而一些运输单位或个人不顾车辆和公路的承载能力及行车安全，擅自进行超限运输，并且日趋严重．致使沥青路面出现大量推移、沉陷等严重的早期损坏。与此同时．因超限而引发的交通事故也日益增多．使国家和人民的财产及安全受到了潜在的巨大威胁。     

道路货运市场退出与治超关系分析

完善的市场退出管理体系是运输市场发育成熟的表现，也是建立治超长效机制的一项具体内容。本丈首先分析了市场退出的内涵及其管理的现状，得出运输经营主体市场退出管理存在两个方面的问题，退出管理不作为和退出保障不完善；然后，对货运经营者的两种选择退出与不退出进行了深入分析，认为在退出成本高和超载有利可图两方面因素的影响下，不退出成为理性选择；最后，从降低退出成本和增加超载运输成本着手，提出了一些具体的治超措施。     

超限运输的成因及治理措施

超限运输是目前公路运输领域一个普遍存在的现象,为了更好地治理超限运输,从法律意识、危害意识、管理形式不合理等方面对超限运输的成因加以分析,并在此基础上,提出一些治理超限运输的建议措施。     

建立长效机制是治理超限超载的治本之策

介绍了近几年治超的经验,指出了存在的问题,并提出了建立长效机制的措施.     

整体道床施工质量对轨距超限的影响及其整治

分析宝成线琵琶崖隧道整体道床线路更换６０ｋｇ／ｍ轨后轨距偏小超限的原因，提出整治措施。     

浅谈峰值电压转换器的使用

在摩托车点火系统维修作业中,需对点火系统进行各项检测,以确认点火系统各零部件技术状态是否良好。维修手册中,要求使用峰值电压表或配有峰值电压转换器的万用表,检测点火系统中充电绕组、触发绕组输出的交流峰值电压和点火线圈一次侧绕组峰值工作电压。XDZ125骑式车维修手册中要求:充电绕组、触发绕组输出的交流峰值电压应分别不低于100V和0.7V;点火线圈一次侧绕组峰值工作电压应不低于100V。光阳豪迈125踏板车维修手册中要求:充