全是好车

你们好!我有几个问题向工作人员请问：1、轿车的悬挂系统大致为分哪些形式?2、像多连杆式、双叉臂式、麦弗逊式……．它们的应用范围有什么不同，它们的相对优势和不足是什么?各有什么特点?（为什么大部分豪华轿车都采用双叉臂式，而较多经济型的轿车使用麦弗逊式．是成本的原因吗?)3、无级可变气门正时，现代有好多形式．有丰田VVT-i．M6的S-VT，帕萨特好像也有．它们有什么不同．相对优势是什么?为什么丰田老是把VVT-i大作广告．是这套系统更具有优势玛?4、05年，丰田将在中国产生哪几款新车?     

2005年全国治超工作要点

经国务院同意，交通部、公安部、发展改革委、中宣部、工商总局、质检总局、安全监管局、法制办等八部委，从2004年6月起在全国集中开展车辆超限超载治理工作。半年多来，经各地各有关部门的共同努力，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，道路交通事故明显下降，公路通行效率明显提高，合法装载车辆的运输成本明显下降，运输效益明显增加，运力结构得到初步优化和调整，治超工作取得了比较明显的成果。     

预应力混凝土梁横向振幅超限加固方法的探索与实践

近两年来，随着重载列车的开行和列车速度的提高，既有线上的桥梁由于不同年代设计等级的差异，结构安全储备量的不同，部分桥梁病害迅速发生、发展，比较突出地反映在桥梁横向振幅的超限上。     

钢轨侧磨导致曲线轨距超限的整治方法

介绍通过调整扣件组合来整治因钢轨侧磨而导致的曲线轨距超限的方法。     

公路钢桥加固简介

为满足钢桥通过超限运输车的要求，介绍钢桥加固方法与计算结果，加固后大件车安全过桥，证明加固是成功的。     

电磁辐射干扰试验的测量不确定度评定

详细地分析了利用吉赫兹横电磁波室进行小体积的受试设备(EUT)电磁场抗扰度的试验调试的不确定度。     

JT/T 325-2002《营运客车类型划分及等级评定》对高级客车底盘的要求

重点介绍了JT325－1997标准修订为JT325－2002标准的要点。着重分析了修订后的标准对客车底盘的要求。     

50kg／m-1／18普通道岔更换为60kg／m-1／18提速道岔可行性分析

从技术和经济两个方面论述线路大修中更换60kg／m-1／18提速道岔的可行性，并提出了更换道岔的主要因素。     

治理公路超载超限运输的建议

超载超限运输是困扰我国公路交通的严重问题之一,引发了交通、流通、汽车制造等领域的一系列问题,干扰了国家经济的健康发展,需综合治理.文中分析了超载超限现象产生的原因,对治理公路超载超限运输提出了针对性的建议.