全文获取类型
| 收费全文 | 8515篇 |
| 免费 | 403篇 |
专业分类
| 公路运输 | 2669篇 |
| 综合类 | 1380篇 |
| 水路运输 | 2092篇 |
| 铁路运输 | 2376篇 |
| 综合运输 | 401篇 |
出版年
| 2024年 | 139篇 |
| 2023年 | 400篇 |
| 2022年 | 437篇 |
| 2021年 | 399篇 |
| 2020年 | 313篇 |
| 2019年 | 303篇 |
| 2018年 | 149篇 |
| 2017年 | 196篇 |
| 2016年 | 206篇 |
| 2015年 | 256篇 |
| 2014年 | 446篇 |
| 2013年 | 433篇 |
| 2012年 | 496篇 |
| 2011年 | 510篇 |
| 2010年 | 516篇 |
| 2009年 | 452篇 |
| 2008年 | 491篇 |
| 2007年 | 432篇 |
| 2006年 | 354篇 |
| 2005年 | 297篇 |
| 2004年 | 294篇 |
| 2003年 | 265篇 |
| 2002年 | 225篇 |
| 2001年 | 189篇 |
| 2000年 | 133篇 |
| 1999年 | 118篇 |
| 1998年 | 74篇 |
| 1997年 | 78篇 |
| 1996年 | 82篇 |
| 1995年 | 40篇 |
| 1994年 | 55篇 |
| 1993年 | 36篇 |
| 1992年 | 24篇 |
| 1991年 | 35篇 |
| 1990年 | 25篇 |
| 1989年 | 19篇 |
| 1988年 | 1篇 |
排序方式： 共有8918条查询结果，搜索用时 562 毫秒
991.
道岔尖轨监测系统(SPMS)的主要目的是对铁路正线上道岔的工作状态进行监视和检测,并生成记录,以确保无信号控制区段的列车运行安全。一旦发现道岔尖轨未处于正常位置,监测系统会通过无线网络通知调度系统,使列车调度员对发现的道岔非正常情况进行安全处置。道岔尖轨监测系统为改进客货列车运行安全提供了创新性、低成本的闭环技术,防止了列车碰撞和脱轨,为社会和行业提供了更加安全的运输环境。 相似文献
992.
地铁主体结构变形监测的必要性分析 总被引：2，自引：1，他引：1
研究目的：通过对多个城市已建成的城市轨道交通线路进行调查，分析地铁工程在建设及运营期间主体结构变形的原因和特点，总结其变形规律，预测变形发展趋势，找出变形的突出部位和监测要点，为地铁的运营监测起到一定的指导作用，也希望借此能引起地铁运营管理者对主体结构变形监测的重视。
研究结论：城轨交通工程在运营期间，主体结构普遍存在变形的问题，有必要对主体结构变形进行监测，动态掌握结构变形情况。选择代表性部位进行沉降、水平位移、收敛等变形监测，对变形较大的地段及时采取适当的补救措施，确保运营安全，对保障安全运营是非常必要的，相关部门应引起足够的重视。 相似文献
993.
电梯故障监测保护器已成为电梯不可缺少的配套装置，电源系统是保护器的关键。将具有脉宽调制功能的单片机及开关方式的脉宽调制控制技术和并森式开关逆变电路用于电源系统，使之与软件编程结合在一起，这样的电源系统灵活性更大，适应性更强。 相似文献
994.
995.
津滨轻轨桥梁徐变监测与分析 总被引：2，自引：0，他引：2
对津滨轻轨预应力混凝土箱梁的混凝土徐变发展规律进行长期的现场监测。在分析现场观测结果的基础上 ,总结混凝土徐变发展的规律 ,利用理论计算对混凝土徐变系数进行曲线拟合 ,得到比规范中规定的更小的徐变系数 ,并将此徐变系数应用于津滨轻轨其他类型桥梁的徐变预测中 相似文献
996.
997.
998.
999.
1000.