首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   9670篇
  免费   349篇
公路运输   2316篇
综合类   1660篇
水路运输   500篇
铁路运输   5106篇
综合运输   437篇
  2024年   84篇
  2023年   215篇
  2022年   220篇
  2021年   250篇
  2020年   177篇
  2019年   211篇
  2018年   90篇
  2017年   115篇
  2016年   140篇
  2015年   299篇
  2014年   474篇
  2013年   447篇
  2012年   535篇
  2011年   621篇
  2010年   547篇
  2009年   577篇
  2008年   624篇
  2007年   505篇
  2006年   531篇
  2005年   482篇
  2004年   411篇
  2003年   455篇
  2002年   348篇
  2001年   290篇
  2000年   228篇
  1999年   211篇
  1998年   124篇
  1997年   121篇
  1996年   119篇
  1995年   124篇
  1994年   90篇
  1993年   74篇
  1992年   65篇
  1991年   63篇
  1990年   70篇
  1989年   80篇
  1988年   1篇
  1973年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
铁路昆明枢纽迂回线线路方案的研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
阐述铁路昆明枢纽的现状及存在的问题,对迂回线的线路方案作了论述,并对南、北环两个方案进行详细的工程数量比较,提出方案研究的结论。  相似文献   
82.
马武 《科技交流》2005,35(2):72-74
结合上海轨道交通6号线高架桥梁设计,介绍了轻轨连续桥梁的设计情况,为今后同类桥梁设计积累了一定经验.  相似文献   
83.
随着我国铁路的现代化进程,区间自动闭塞发展迅速,对区间信号点灯电路提出了更新的要求。从目前已开通的自动闭塞信号点灯电路的运用情况进行分析,有以下几个问题需要探讨。  相似文献   
84.
庞国 《广西铁道》2005,(2):42-43
利用夜间大机维修“天窗”,对普通无缝线路缓冲区进行焊接,难点在于能见度差,及如何安排好大机作业越过焊轨施工地点的进出时间,但只要做好照明、缓冲区部份钢轨先焊成长轨条等施工准备工作,就能充分利用夜间大机“天窗”进行施工,从而减少施工对运输的干扰,高效安全地完成对线路技术改造的任务。  相似文献   
85.
本文以施工实践为基础,介绍了钢轨焊接工艺现状、移动式小型气压焊钢轨焊接焊缝质量缺陷的概况,对焊缝病害类型及成因进行了分析,研究了焊缝质量控制体系及主要控制措施。并对今后工作提出了建议。  相似文献   
86.
本文介绍了在深圳地铁会展中心站-市民中心站区间施工中,采取的超前管井降水和深层搅拌桩结合的治水原则,以及结构自防水同柔性防水层联合防水的防水措施。解决了在地质条件复杂,地下水丰富的条件下,隧道施工的安全以及结构渗漏水难题。对今后类似工程有一定的借鉴作用。  相似文献   
87.
在光纤线路扩容改造工程中,如利用既有干线光缆的空余光纤开通DWDM或是将SDHSTM-1(4)升级为STM-4(16)等,光纤特性是扩容改造的根本.现以北京-哈尔滨DWDM光传送系统和哈尔滨-牡丹江-佳木斯SDH升级等工程为例,介绍对光纤线路进行整治测试的几点体会.  相似文献   
88.
89.
结合长大线、哈长线和京通线三座有碴桥上无缝线路设计,介绍寒冷地区中小跨度有碴桥上铺设无缝线路附加力计算方法、无缝线路允许温升和温降以及墩台检算结果,说明寒冷地区中小跨度有碴桥上满足铺设无缝线路的条件,并指出养护维修中的注意事项。  相似文献   
90.
铁路线路三维可视化设计实现方法研究   总被引:5,自引:1,他引:4  
着重研究了利用航测或外业勘测地形数据,在微机上建设设计线行经地区的三维空间的地形模型。利用平面,纵断面,模糊面及桥,隧,路基等设计数据建立线路三维模型,以及将这两个模型拼合在一起形成铁路线路三维景观模型的方法,该方法的特点是在拼合地表面和线路表面时采用分治算法,且可将面与面时求交计算简化为线段间的求变计算,故计算工作是较少且速度快,在此基础上,通过集成AutoCAD及3DS即可达到对铁路线路进行三维造型目的,以本文提出和建立的数学模型为基础,采用面向对象的软件设计方法完成了铁路线路三维可视化设计系统的开发,利用该软件对西安-南京线,西安-延安线,遂宁-重庆线等多条设计线进行了三线建模并制成了三维动画,验证了本文及铁路线路三维可视化设计的系统软件的正确性,同时探讨了该模型的实用性及适用性问题。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号