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11.
结合广州地铁二号线晓(港站)一江(南西站)区间隧道工程平交大跨连拱段施工实例,研究、分析大跨连拱隧道的施工技术方案,阐述施工中的关键环节。  相似文献   
12.
高速艇超长轴系拉线法校中工艺问题   总被引:2,自引:1,他引:1  
高速艇超长轴系中心线受环境等因素的作用所出现的变形,导致测量数据重复性较差,直接影响轴系校中工程质量,这个问题在广泛采用拉线校中法的中小型修企业中,未得到应有的重视,文章详尽介绍了拉线校中法在修理工程中的具体应用,可供同行参考。  相似文献   
13.
考虑邻跨影响的简支梁桥墩柱稳定分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
李毅谦  余正武 《公路》1997,(8):9-10
三概述通常情况下,简支梁桥墩柱高度不太高,其稳定性一般不作计算分析。但对某些墩柱较高、长细比较大的桥,就必须进行稳定分析。过去常采用的有两种计算方式:一是将桥墩简化为一端固结、一端自由的结构;另一种方法是考虑上、下部联合作用,按有限元理论采用大型结构分析软件进行计算。第一种方式计算简单,但未考虑相邻跨桥墩的影响,结果过于保守。第二种方式则比较繁琐。为此,现推导出一套计算公式,可以简单的用手算进行比较精确的计算。2基本公式推导墩柱在受力失稳时,其顶端将产生位移,相应的墩柱盖梁上的橡胶支座也将产生相…  相似文献   
14.
大跨斜拉桥空间非线性地震反应分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
邱新林 《华东公路》2001,117(3):8-12
基于有限单元法,推导出多自由度结构体系在地震作用下的运动方程,并将其转化为增量形式,建立大跨斜拉桥的地震激励模型。用Fortran语言编制了桥梁非线性地震反应分析程序NSRB。研究了某主跨360m的斜拉桥在自重及斜拉索初张力作用下的动力特性。并对其分别进行线性,非线性动力分析。,结果表明,大跨度斜拉桥的几何非线性影响因素不容忽视。通过确定性地震反应分析可知,该桥抗震性能良好,地震荷载不控制设计。  相似文献   
15.
控制工期下的双拱隧道施工新方案   总被引:1,自引:1,他引:0  
项春 《铁道建筑》2005,(6):51-52
结合陇海线增建二线宝天段新庄隧道连拱段施工实例,介绍双线喇叭口隧道双连拱段在工期控制下的开挖、支护、衬砌方案及质量控制措施,并提出控制工期下的连拱施工新思路  相似文献   
16.
17.
《汽车导购》2006,(1):56-60
本期我们的“全攻略”介绍的是竞争最激烈,车型最多的中级轿车主力区间——8万~13万元区间,该区间也是整个车市的主力区间,其销量占据了全部轿车销量的30%以上,虽然该区间车型众多,但是可以很明显地分为三大类,一类是以凯越、伊兰特和福美来为代表的“新三样”:一类是以飞度、颐达、骐达、乐骋和雨燕等为代表的时尚车型:还有一类是以捷达、爱丽舍和菱帅等为代表的“老车型”。尽管中级轿车的购买群体相对比较复杂,但是以上三类都有销量不错的车型,满足了不同消费者的需求。中级轿车消费者群体对于品牌的要求不像中高级轿车车主那样高,对于价格的要求也不像微型轿车车主那样低,对于车辆的外形、配置和性能的要求和经济型轿车车主也有所不同。相对来说,他们更加注重的是包括价格、各种性能、外型、内饰以及售后服务在内的整体效果,和其他级别车型相比,中级轿车主要包括以下几个特点。  相似文献   
18.
华承昌  BME  Princess 《游艇业》2006,(4):62-67
2006年6月,英国达特茅斯的天空万里无云,岸上的气温稍稍感觉有点热。但是由于海上温度上升比较慢,所以这个时候最适合出海。通过达特河上的渡船(其实就是一条小快艇),我们来到了达特河中的浮码头,准备测试我期待已久Princess 42型游艇。读者可能都会疑惑,码头不都是在岸边的吗?即使不是在岸边也可以通过栈桥走到码头上,可是在达特茅斯这样寸水寸金的旅游圣地,像这样临时停靠的码头就只能建到河中央了。[编者按]  相似文献   
19.
20.
本文就发挥国营大中型运输企业规模经营的优势,大力发展汽车客运超长距运输的重要意义进行了论述;并对超开距运输市场的发展前景和潜在的经济效益进行了分析;最后针对发展这一运输经营形式所存在的问题提出了对策。  相似文献   
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