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661.
限制并联电容补偿装置过电压的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对并联电容补偿装置投入时电容器和电抗器产生的过电压、电流的计算,分析了电抗器易烧毁的原因,并提出提高电抗器匝间绝缘与整体对地绝缘、在电容器和电抗器之间并联1 台10 kV 氧化锌避雷器等方法,以限制并联电容补偿装置操作产生的过电压。 相似文献
662.
对吊桥可能最大跨度的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以吊桥主缆材料对主缆直径,构造及其对吊整体结构的影响,推算吊桥的可能最大跨度为4000-4500m。 相似文献
663.
664.
本文根据对沈山线小跨度梁重点调查的情况,分别分析阐述了老龄钢筋混凝土梁和八十年代更换的钢筋混凝土梁病害形成的原因以及病害整治措施。可供其它类似桥梁养护维修借鉴。 相似文献
665.
斜拉桥极限跨度分析 总被引:3,自引:0,他引:3
邬晓光 《重庆交通学院学报》1996,15(3):36-38
本文从建造形式,结构因素,施工材料待方面入手,仅在技术范围内研究了斜拉桥的极限跨度。 相似文献
666.
668.
谢涛 《筑路机械与施工机械化》2002,19(5):30-31
简要分析了冷缩产生的温度应力对混凝土早期开裂的重要影响以及确定锯缝时机方法的必要性。分析了混凝土路面收缩开裂机理 ,提出防止开裂及一个简便易行的用板温控制锯缝时机的方法 相似文献
669.
赵晓峰 《城市轨道交通研究》2013,16(5)
无线CBTC(基于通信的列车运行控制)信号系统往往采用移动闭塞制式,其列车运行许可主要依靠移动授权功能.为配合信号系统国产化工作,从国际标准中移动授权定义入手,对移动授权分门别类,包括移动授权限制和人工列车授权;详细描述了各类移动授权的原理、办理过程、解锁方法,简要介绍了移动授权的障碍物及回撤现象.结合实际操作场景和故障场景总结了不同类型移动授权之间转换过程,对城市轨道交通无线CBTC信号系统的研究具有借鉴意义. 相似文献