开山软岩填筑路基施工技术

本文对开山软岩填筑路基的技术要求、施工工艺和试验路段的施工做了简要的介绍和总结。     

石灰粉煤灰稳定石屑路面基层

广珠公路二期改建工程钟村至林头桥段全长10．7km。该路段地处珠江三角洲水网地带，路基受地下水和地表积水(沿线大部分经过水稻田、鱼塘)影响，处于中湿和潮湿状态。除林头桥附近1．4km和慢车道路面基层采用水泥稳定石屑外，     

风沙地区风积沙路基施工技术探讨

利用风积沙填筑路基,既可治理沙害,又可解决缺乏路基填料的问题。结合在风沙地区工程施工经验,探讨并总结出一些相对较适合风沙路基施工的技术,在合理地应用当地现有机械设备效率的基础上,充分利用当地资源,保持地域生态稳定,对今后的风沙路基施工具有一定的参考价值。     

沙特南北铁路沙漠路基填筑实践

风积沙是沙漠中普遍存在的一种材料,在沙漠路基施工中充分利用风积沙作为路基填料显得尤为重要。沙特南北铁路采用风积沙填筑沙漠段路基并取得了良好的效果,主要介绍沙特南北铁路沙漠段路基如何利用风积沙进行路基填筑施工。     

正则回归模型正则参数的选取策略及应用

针对路基沉降分析和预测中的正则回归模型算法,分析了正则参数的选取方法.根据矩阵条件数理论和最小二乘原理,提出了以控制信息矩阵条件数和残差平方和大小的正则参数选取新策略.结合二元回归模型的计算结果表明:提出的正则参数选取策略不仅降低了矩阵条件数,也能获得较小的残差平方和值.     

既有铁路覆盖型岩溶路基病害整治的勘察设计

浙赣电气化提速改造工程分宜至芦溪段覆盖型岩溶路基勘察工作,采用了地质测绘、物探、钻探、病害调查、沿线水文调查和水土岩石试验等综合勘探手段,查明了沿线的地层岩性、地质构造、地下水类型、岩溶发育特征,满足了工程地质评价要求。采用压力注浆措施整治岩溶路基病害,质量可靠,造价低,工艺简单,取得了较好的效果。     

吉图铁路路基病害原因分析及治理措施

吉(林)—图(们)铁路地处东北高寒山区,其中K65+590-K66+700路堑地段病害严重.通过分析路基下沉、路基翻浆冒泥和路肩侧向挤出等路基病害的形成原因及影响因素,指出土质不良是产生病害的关键因素,水的留滞和列车动荷载作用使病害不断发展.研究结果表明,在维持目前列车限速通过、不间断行车施工的前提下,采用改性灰土桩改善基床土质条件,疏干排除地下水、加强地表水的引排等措施进行整治,路基下沉和翻浆冒泥基本得到根治.