软土路基处理设计浅析

对软土路基的基本特征及常见工程问题进行了介绍和分析,阐述了软土路基处理的一般方法及其适用条件,并通过工程实例进行探讨。     

矿渣碎石细粒土路基施工

近年来,随着采矿业的发展,出现了大量废弃矿渣,不仅占用了大片土地,破坏了周边环境,而且在一定程度上也是一种资源的浪费,如何利用这些矿渣成为多方关注的课题。将矿渣作为筑路材料可解决上述问题,但因矿渣与普通的路基填料有所不同,必须采取一定技术手段后方可达到路基填料的要求,本文根据实际施工经验加以总结分析。选用矿渣作为路基填料的情况分析     

公路路基施工技术要点

对公路工程稳定路基技术方面进行阐述。     

公路路基的边坡防护问题

经济的快速发展带动了公路工程的建设，随着车流量越来越多，公路的承载量也越来越大，公路路基边坡对公路上车辆的行驶安全有着非常重要的作用。路基的边坡是路基防护的重点，可以有效的防止滑塌、碎落、崩塌甚至滑坡等自然灾害，边坡防护能很好的保证路基的稳定性．保护了环境同时又保障了公路的正常运行。保证路基强度和稳定性关键措施是路基防护与加固。路基的防护要做到因地制宜突出适用性和实效性。在施工过程中要认真的与图纸核对．做到严格按图纸施工．     

路基翻浆防护

路基翻浆现象主要发生在我国东北、华北、西北、西南等季节性冰冻地区。翻浆的发生，不仅会破坏路面妨碍行车，严重的还会中断交通，对国民经济、国防战备都具有一定的危害。 翻浆的定义 翻浆是指路基含水率过大，强度降低，在行车作用下路面发生弹簧、裂缝、鼓包、冒泥等现象。 翻浆的原因 水的影响 因地表水排水不良、上层滞水、地下潜水、层间裂隙水等水类影响，会导致路基潮湿，使路基含水量过大甚至达到饱和状态，造成路基强度的降低。这时路基在行车荷载的作用下会出现弹软、沉陷、翻浆。水是造成道路翻浆的一个根本原因。     

多年冻土地区公路路基设计方法

引言 我国的多年冻土面积较大．占国土面积的22．4％，其地区分布主要以青藏高原为主。多年冻土地区地质环境较差，在公路建设中，容易使道路路基引起热融沉陷和冻胀翻浆等病害．严重损害道路的使用质量和服务年限。我国从上世纪五十年代开始修筑青藏公路以来．经过半个世纪的发展．关于多年冻土地区的道路技术有了很大进步．尤其近年来．随着我国青藏、新疆等对多年冻土地区的经济发展，对该地区的道路建设越来越重视．研究多年冻土地区的公路设计技术对促进我国西部的开发建设具有重要意义。     

公路路基路面施工技术中常见问题及应对措施分析

随着我国经济的高速发展和国家对基础设施投资的重视，公路建设尤其是高速公路建设呈跨越式发展，公路施工技术和公路工程的施工材料都得到了较快发展。但是，不断发生的公路桥梁坍塌、公路建成通车不久就发生路面病害等质量问题，也给我们敲响了警钟。在新形势下，对公路工程的施工质量进行更科学的控制，尤其是对我国公路工程路基路面工程的施工质量进行更科学的控制，显得迫切而必要。因此，通过对公路工程路基路面已经出现的病害现象进行分析，并将其发生的原因逐条找出，从而在其施工过程中有针对性地予以重视，并通过科学合理的质量控制措施的实施，在提高施工工艺技术和工程质量的同时，还可以起到及时有效的预防及预警作用，以此来达到提高公路工程的使用寿命、保障人民生命财产安全的目标。下面，我结合实际，对公路工程路基路面施工技术中的常见问题及其应对措施进行简要的分析和探讨。     

公路填筑路基沉降监测与施工控制技术

公路填筑路基沉降现状 在国民经济发展的过程中，公路是重要的基础工程，在国民经济发展的过程中，发挥着重要的作用，公路承载着繁重的交通任务，促进经济的发展，加强各个城市之间的联系。随着中国经济的发展，道路工程施工建设在全国范围内开展，道路工程的施工建设在全国范围内进行，促进了区域发展，推动了社会的进步和经济的发展。     

公路路基施工质量通病成因分析及对策

随着当前我国社会经济的发展，我国交通事业在现阶段有了长足的发展，尤其是“要致富先修路”的理念，更是深入到广大农村基层。新的社会形势下伴随着经济的进步，我国的公路建设尤其是相应的高规格路面建设工程项目剧增，新的形势下，提高了我国公路的里程总量，但是纵观近年来我国相应的路面路况使用调查总表，不难看到当前我国虽然公路建设项目发展速度迅猛，但是公路路面质量方面还存在一些较为严重的问题，尤其是在部分公路修成之后，其路基存在稳压不匀等隐患，导致路面不平，路况糟糕。本文通过对我国当前公路路基当中施工的问题以及相应的防范策略，进行了简单的讨论。     

农村公路水泥稳定粒料基层施工质量控制

在城市化进程不断提升的前提下,农村的经济水平也随之提升。农村公路是村民与外界联系的重要通道,针对当前农村公路施工过程中存在的质量问题,需要工程建设者从当前出发,对水泥稳定粒料基层施工的质量进行分析,将强度指标、压实度指标、及平整度指标作为重要考核标准,进而提出实际施工中控制质量的措施。将从农村公路工程实际出发,探究水泥稳定粒料基层质量控制措施。