青藏铁路运营管理争创世界一流水平

自2006年7月1日青藏铁路通车后,青藏铁路取得了开通运营以来的阶段性成果,设备、人员和管理经受住了初步考验,没有发生严重行车事故,没有发生旅客伤亡事故,没有发生职工伤亡事故和高原病死亡现象,运输安全基本稳定。北京—拉萨、兰州—拉萨和西宁—拉萨三列进藏客车深受旅客欢迎,上座率良好,达到了在高原环境下安全、快捷、舒适地运送旅客的标准。     

车务系统职工伤亡事故的特点及预防

车务系统职工伤亡事故具有发生频率高、后果严重的特点。通过统计分析的方法，对车务系统职工伤亡事故发生的时间、工种、事故类别、原因和地点进行分析，从中找出职工伤亡事故发生的规律和特点，针对事故暴露出的问题，提出劳动安全管理的改进措施和建议。     

路外安全管理的问题与对策

《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》实施后，对路外安全管理提出了新的更高的要求。分析呼和浩特铁路局在路外安全管理上存在的问题和难点，结合现场情况，从学习宣传、规章制度、现场卡控、综合治理等方而提出对策。     

骨牌理论与道路交通事故的预防

美国安全工程师海因里希有一个著名的伤亡事故“多米诺骨牌理论”，简称“骨牌理论”。该理论认为，一起伤亡事故的发生，是一系列事件顺序发生的结果。它引用了多米诺效应的基本含义，认为事故的发生就好像一连串垂直放置的骨牌，前一个倒下，引起后面的一个个倒下，当最后一个倒下，就意味着伤害结果发生。其原理如图1所示。     

关注校车安全 关爱孩子成长

近年来，因学生乘坐不规范校车而引发的伤亡事故在全国各地屡有发生，不仅严重威胁着广大中小学生的人身安全，也影响着社会的稳定。由于不符合标准的“黑校车”的广泛存在，“校车”事故频发，这些社会不和谐因素严重威胁着和谐社会的构建。     

施工造成电缆损坏事故的分析与对策

本文对2012年南宁铁路局管内频频发生因施工造成电缆损坏的原因进行剖析,提出了加强路外宣传和对施工部门的监管及强化联防互控的措施,并对设备管理单位应做好的工作提出具体要求,以使在既有线施工中电缆安全防护工作更趋于规范化,从而有效减少施工损坏电缆对铁路运输安全的干扰。     

认识汽车安全装置底盘篇

现在汽车市场的车型数量像雨后春笋般地增长,各种安全技术也是琳琅满目,使人眼花缭乱、雾里看花。我们推出系列文章,通过深入浅出地讲解,让广大读者全面、系统地了解有关汽车安全装置的相关知识,使我们多一些行车乐趣,少一些伤亡事故。     

安全管理 不容忽视

近年来，随着汽车维修行业快速发展，部分汽车维修企业中也出现了只追求经济效益，忽视安全生产组织管理，忽视从业人员岗位安全培训和安全教育的现象，有的已形成了严重安全生产问题和事故隐患，有的甚至因此发生了重大人身伤亡事故。     

曾经危险的勒芒

赛车运动上最惨烈的事故就发生在勒芒赛场,那些造成重大伤亡情况的事故也大都在勒芒比赛中发生,可人们依旧对勒芒充满了迷恋。     

浅析路外伤亡事故发生的原因及防止对策

对太原分局近两年来发生的路外伤亡事故进行了统计，分析了道口路外伤亡事故发生的原因，探讨了减少路外伤亡事故的对策。