青藏铁路西部铁路网建设将大规模展开

从铁道部获悉．依托青藏铁路的西部铁路网建设将大规模展开。青藏铁路公司管内的兰青铁路复线电气化工程将在近期开通。开通后，兰青线的输送能力将达到每天22对客车，每年输送货物量可达4千万吨，远景输送能力将达到每年8640万吨。此外，那曲物流基地今年6月底建成并投入运营，该基地是西藏第一个铁路、公路货运枢纽型物流基地。     

清远计划551亿元建高速路网

据清远市交通局透露，清远市从2009年至2011年计划投资300亿元，开工建设二广高速、广清高速公路扩建、广乐高速、清连高速公路连南段共279．5公里的高速公路；     

中国铁路中长期发展规划

《中长期铁路网规划》（2005年-2020年）：到2020年，中国铁路网规模达到12万公里以上。其中，时速200公里及以上的客运专线将达到18万公里。加上既有线提速，中国铁路快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90％以上人口。主要繁忙干线实现客货分线．复线率和电化率均达到50％，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。     

抓住机遇精心组织全面推进"十一五"大规模铁路建设

“十五”期间,我国铁路以实施《中长期铁路网规划》为主要标志,展开了大规模、高标准的铁路建设,在扩大路网规模、提升工程标准、控制工程质量、规范建设市场、加强建设管理等方面取得了显著成绩。“十一五”是铁路跨越式发展的关键时期,也是大规模铁路建设最关键的阶段,要以确保建设规模和工程质量为重点,以扩大路网规模、优化布局结构,强攻客运专线、实现“一流的工程质量、一流的装备水平、一流的运营管理”为主要任务,充分利用和整合资源,结合技术引进和自主创新,加快构建一流技术标准体系,有序推进续转和新上项目,确保工程质量、安全、工期、投资。2006年是“十一五”开局之年,要加快前期工作,保证新项目如期开工,深化质量管理达标、工程分包专项治理和打击内业资料弄虚作假“三项治理活动”,加强安全专项整治,攻克征地拆迁、设计供图和技术问题,确保年度计划的完成。     

装船机滚筒温度无线检测

神华天津煤码头装船机长期处于连续运行状态，由于振动和长时间运行等原因，有可能会导致皮带机滚筒出现不平衡、不对中、磨损等机械故障。这些故障的一个共同的先期特征是滚筒轴承温度升高，进而导致皮带机滚筒轴承座和滚筒轴承损坏，如果不能及时发现和处理，就有可能由于滚筒温升过高而引燃胶带，造成重大事故。为避免上述问题的发生，码头公司加强了日常点检维护，设有专门的皮带机巡视人员，但码头装船机滚筒数量众多，且安装位置险峻，很多关键点以人工的方式很难检查，所以不能从根本上避免故障的发生。基于以上原因，于2008年首先在1号装船机上安装了滚筒无线测温系统。     

联轴器的对中调整方法

介绍了联轴器对中的方法,该方法是通过测量联轴器两对轮旋转时外圆位置的变化值,找出变化值与找中心的关系,通过调整轴瓦位置使联轴器同心.     

上海闸北区内环线内路网研究

内环线内闸北地区位于上海市中心城核心区北部,面积为6.94平方公里。该区域内集中了铁路上海站、上海长途客运总站等大型交通设施,向来是中心城乃至上海市域范围内最为重要的交通枢纽地区之一。本文以     

琶洲南大街及周边道路总体设计及技术方案研究

为保证道路交通工程总体设计水平,促进我国道路交通运输事业长远发展,结合琶洲西区工程实例,对“窄密路网”城市道路设计的思路与技术关键点进行探究。该工程贯彻“以人为本”的设计理念模式,实施精细化设计及管理,能够实现较好的社会效益与经济效益,有一定的借鉴意义。     

船舶双三相永磁同步电机高频注入算法研究

传统高频信号注入法只适用于具有凸极特性的永磁同步电机,并且在位置估计和电流反馈环节引入多个滤波器,造成位置估计和电流响应延迟,降低了系统的动态性能。针对凸极特性不明显的表贴式双三相永磁同步电机,在低速阶段提出一种基于高频方波电压注入法的无位置传感器控制策略,将高频注入周期和磁场定向控制周期分离,高频注入周期内直接在两相静止轴系采样高频响应电流进行转子位置估计,且位置估计和电流反馈环节均未使用滤波器。通过理论分析和仿真验证了该控制策略的有效性。     

城市道路网机动车容量估算方法研究

从城市道路时空资源使用角度,考虑了城市路网密度、路网级配比例以及停车比例等因素,提出了有效路网长度和机动车上路率两个指标,建立了机动车容量计算模型。最后,应用该方法进行了案例分析,可以计算得出城市道路网机动车容量和不同年增长率情况下距离达到极限的时间。这种基于上路率的城市道路网机动车容量的计算方法,可以为城市交通管理政策决策提供借鉴参考。