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51.
详细分析了电动机初次运行时常出现的瞬动跳闸、降压起动跳闸、短延时跳闸和长延时跳闸等起动故障的现象和原因,提出相应的解决办法. 相似文献
52.
我国某大型港口港区现有35 kV变电站1座、10 kV中心变电所3座、10kV变电所22座,其中为门机、岸桥、传送带等公司主要生产设备直接供电的有13座。从35 kV电源到用电负荷处最少有4级保护,有的达到6级。大型生产设备在作业过程中由于滑环或电缆故障,产生的大的短路电流,极易造成保护装置越级跳闸,造成局部作业区域停电。 相似文献
53.
54.
锚段关节式电分相引起接触网跳闸原因的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
对陇海线部分关节式电分相多次出现电力机车通过时发生接触网跳闸、烧伤现象进行了原因分析,提出了预防和改进措施。 相似文献
55.
本文通过对西安分局管内几个牵引变电所主变压器在近三年来运行中的跳闸及原因的总结分析,归纳了引起牵引变电所运行主变压器跳闸的常见的基本故障类型及原因,并针对不同的供电区段的运行变压器跳闸类型的不同进行了分析。 相似文献
56.
针对广深电气化铁路开通以来一直存在开闭越级跳闸现象,从理论计算和实际接线两方面对这一新型微机保护故障进行了较详细的分析,并最终找出原因所在,解决了广深线越级跳闸故障。 相似文献
57.
介绍8K型机车开关电源、电流传感器以及主电路中晶闸管等故障引发机车直流侧故障的原因,并提出相应的判断方法。 相似文献
58.
大连轨道交通3号线列车运行过程中,发生过3次DC 1 500 V直流牵引供电系统直流断路器跳闸故障,影响列车正常运营。介绍直流牵引供电系统,以2020年12月30日发生的金家街站牵引变电所直流断路器MC01和MC04,以及香炉礁站牵引变电所直流断路器MC03和MC06故障跳闸后自动重合闸为例,分析故障现象,寻找故障原因,提出调整电流增量保护整定值的处理方法并验证。通过设计校核和实际运行结果发现,调整直流断路器电流增量保护整定值后,列车正常运营时,直流断路器电流增量保护未因列车牵引负荷增加而启动,表明调整电流增量保护整定值的处理方法是成功的。 相似文献
59.
本文作者对惠农车站两端接触网设备造成变电所跳闸的原因进行了分析,提出了改变设备位置和参数的具体措施,形成更合理的设计,以保障运输安全。 相似文献