装载方式对汽车制动性能的影响

汽车制动过程中，使用在质心位置的惯性力改变了汽车轮胎的载荷，改变了汽车轮胎的附着力，汽车在整车装备状态下，质心位置不变，但在满足载荷状态时随装载方式不同质心位置有所不同，本文阐述了不同装载方式对汽车制动性能的影响。     

福特SCORPIO（天蝎座）轿车制动防抱系统及其测试

汽车的制动效果,主要取决于制动器的制动力,车轮与地面的附着力和滑移力。 实践证明,当滑移率在10％～30％之间制动力达到最大,超过30％后制动力逐渐下降。防抱制动装置的作用就是将汽车制动时车轮的滑移率控制在10％～30％之间,从而获得最佳制动效能,有效地缩短制动距离。 一、福特天蝎座轿车制动防抱系统     

丰田佳美国ABS执行器的结构及检修

汽车制动防抱死装置在现状汽车上应用日益广泛，其中执行器又是防抱死装置中的关键部件，本文主要阐述丰田佳美执行器的结构，工作原理及日常维修。     

车辆检测结果的技术分析及对策

本文结合《机动车运行安全技术条件》ＧＢ７２５８－１９９７年实施，对车辆的制动、测滑和排放三个检测指标进行了分析，并分别从汽车技术，调整维修和使用管理三个方面阐述了提高汽车安全使用性能，减轻汽车排放的对策。     

ABS系统在反力式制动试验台上的检测

本文论述了在现有反力式滚筒制动试验台的基础上进行改造，用地检测ＡＢＣ性能的具体实现方法。     

少齿差动原理在制动鼓镗削机设计中的应用

运用渐开线少齿差行星传动原理，将其内啮合形式变为外啮合传动形式，解决简易汽车制动鼓镗削机自动进刀机构的设计问题。     

阿威龙轿车制动防抱死系统的故障诊断

介绍了丰田阿威龙轿车制动防抱死系统的故障诊断方法，故障码的读取，清除及故障码表。     

轿车覆盖件成型过程动态仿真有限元建模技术研究

研究了轿车覆盖件冲压成型过程动态仿真中的有限元建模问题，比较了可用于覆盖件成型分析的几类单元；讨论了单元的选取和单元划分的若干原则。并结合Santana2000型轿车侧框和NUMISHEET’96的S－Rail标准考题，说明了有限元仿真模型对成型仿真结果的影响。