全文获取类型
收费全文 | 5338篇 |
免费 | 183篇 |
专业分类
公路运输 | 1737篇 |
综合类 | 938篇 |
水路运输 | 1104篇 |
铁路运输 | 1602篇 |
综合运输 | 140篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 123篇 |
2022年 | 148篇 |
2021年 | 200篇 |
2020年 | 109篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 82篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 155篇 |
2014年 | 226篇 |
2013年 | 253篇 |
2012年 | 235篇 |
2011年 | 303篇 |
2010年 | 280篇 |
2009年 | 286篇 |
2008年 | 304篇 |
2007年 | 284篇 |
2006年 | 284篇 |
2005年 | 217篇 |
2004年 | 201篇 |
2003年 | 218篇 |
2002年 | 183篇 |
2001年 | 133篇 |
2000年 | 143篇 |
1999年 | 103篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 116篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 67篇 |
1991年 | 70篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 52篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有5521条查询结果,搜索用时 532 毫秒
621.
622.
本文通过对哈尔滨铁路局,临修货车车轮踏面擦伤故障数量分析和车站调车作业遣成车轮踏面擦伤故障的调查统计,论述了调车作业采用铁鞋制动是产生车轮踏面擦伤的重要因素,详细分析了踏面擦伤故障对铁路货车安全运行产生的危害,并提出了控制和消除调车作业采用铁鞋制动的可行性措施。 相似文献
624.
介绍了对260t鱼雷形混铁车车轮使用TB锥形踏面与LM型踏面进行的磨耗对比试验,证明使用LM型踏面有明显经济效益。 相似文献
625.
31 机车车辆车轮剥离原因分析及改进对策的研究
在大量现场统计分析的基础上,结合实际运用的特点,对典型样品进行车轮剥离的失效分析,指出机车车辆车轮剥离有4种类型:制动剥离、接触疲劳剥离、局部擦伤剥离、局部接触疲劳剥离。在同一失效车轮上可能存在上述剥离类型的1种或几种。制动剥离一般发生在踏面闸瓦制动的车轮上,是车轮踏面热机械损伤的主要表现形式,研究表明,它主要以制动热裂纹和马氏体碎裂2种形式出现。接触疲劳剥离指的是在轮轨接触应力作用下导致轮轨接触面表层金属塑性变形及疲劳裂纹萌生和发展的破坏方式。 相似文献
626.
627.
先简支后连续T梁桥施工过程中,在整体桥面板浇筑后可能会出现沿T梁翼板接缝的混凝土纵向裂纹。裂纹的成因及其对结构安全性与耐久性影响的可能性与影响程度是后续措施决策的重要依据。本文通过实桥荷载试验和有限元理论分析,研究此类裂纹对结构静力学性能的影响。 相似文献
628.
根据发生在平成12年里的营团地铁在日比谷线上发生的脱轨事故,平成13年9月把车轮踏面的形状从基本踏面改成了修正圆弧踏面。在本研究里分析了形状变更后的磨耗倾向,从安全方面、乘坐的舒适程度方面、成本方面对修正周期的延长进行了探讨。1修正圆弧踏面图1修正圆弧踏面的形状修 相似文献
629.
630.