首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4478篇
  免费   158篇
公路运输   1631篇
综合类   658篇
水路运输   694篇
铁路运输   1564篇
综合运输   89篇
  2024年   39篇
  2023年   102篇
  2022年   133篇
  2021年   169篇
  2020年   89篇
  2019年   84篇
  2018年   61篇
  2017年   66篇
  2016年   79篇
  2015年   146篇
  2014年   215篇
  2013年   209篇
  2012年   222篇
  2011年   270篇
  2010年   245篇
  2009年   256篇
  2008年   254篇
  2007年   233篇
  2006年   230篇
  2005年   197篇
  2004年   181篇
  2003年   168篇
  2002年   151篇
  2001年   107篇
  2000年   95篇
  1999年   74篇
  1998年   61篇
  1997年   52篇
  1996年   88篇
  1995年   51篇
  1994年   57篇
  1993年   54篇
  1992年   50篇
  1991年   54篇
  1990年   52篇
  1989年   34篇
  1965年   8篇
排序方式: 共有4636条查询结果,搜索用时 453 毫秒
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
面电流传感器定标装置研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
在金属壳体地电流研究中,测试技术和定标方都需要经过定标的面电流传感器提供确定的电流值对其研究结果进行验证.介绍了50Hz~200kHz频段的面电流传感器定标装置的设计原理、试验方法及其研究结果,该定标装置可提供0.01mA~10A的已知面电流,对面电流传感器进行标定.  相似文献   
60.
在高负荷、渗碳齿轮传动中除了轮齿的断裂、点蚀和磨损等损伤型式外,胶合损伤也是限制齿轮传动功率的损伤型式之一。本研究工作的目的在于,对齿面胶合承载能力的影响参数进行研究。在部分Ⅰ中,介绍了试验所用设备、实施以及对齿面胶合承载能力和摩擦系数的研究结果。4月出版的部分Ⅱ,将要介绍由这些测试结果,所研制的温度、时间、方法,以及另外一种确定胶合承载能力的计算方法。该计划是由德国联邦经济技术部(BMWi),通过Otto、Von Guericke e.V(AiF)劳动工业研究协会,在项目号为7451的资助下,并在传动技术研究会(FVA),批准的项目编号为166的框架内,从事研究的。对该计划如有咨询,可与FVA,邮编710864,60498 Frankfurt联系。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号