船体结构上层建筑设计计算中边界条件的处理

以一艘对上层建筑顶部特殊设备安装基座有较强刚度要求的工程船为例，采用多种模型范围和边界条件进行有限元对比计算，分析讨论主船体对上层建筑变形和应力的影响，以及边界条件对计算结果的影响。     

浅谈铝合金材料的焊接变形及控制措施

随着我国国民经济的快速发展，人们对高速铁路客车的需求越来越大。客车车体的轻量化设计是车辆大幅度提速的关键，铝合金材料以其优越的物理、化学性能成为车体的首选材料。本文从铝合金材料的焊接特点着手，阐述了铝合金车体在焊接过程中容易出现的焊接变形覆纠正预防措施。     

焊接机器人在机车车体制造中的应用

介绍了焊接机器人在电力机车车体牵引梁、枕梁制造中的应用情况,分析了焊接机器人系统在应用过程中存在的问题,提出了相应的解决措施,同时介绍了一些在实际应用中积累的经验。     

整备状态下客车模态的有限元分析探讨

用有限元法对铁路客车车体进行模态分析已经广泛应用，但对车体配重的模拟还没有一种比较好的方法。文章建立了某25G型空调客车车体的详细模型，详细分析了附件质量和刚度对车体模态的影响，提出了将质量和刚度分开考虑的模拟方法，同时考虑了乘客对车体模态的影响，达到了对整备车体的详细模拟。     

提速铁路桥梁横向振动异常探讨及加固技术

列车尤其是货运列车提速后,铁路桥梁横向振动明显加剧,文章分析探讨了其产生原因。基于对桥梁横向振动超限的分析,提出从桥梁梁体、桥墩及墩下基础等方面进行桥梁横向加固。总结了铁路混凝土桥梁横向加固的主要技术方案。     

考虑构件抗扭刚度的高层建筑结构抗扭计算

结构刚度中心与质量中心偏差较大时,应考虑扭转的不利影响,将高层建筑结构等效为悬臂杆,从顶至底依次选取脱离体。根据位移协调条件,将结构的位移分解成平动与转动成分,得到相应的结构平动时构件所承担的剪力与结构转动时构件所承担的剪力,再根据力的平衡条件,推导出双向地震作用下考虑构件抗扭刚度时结构的线弹性扭转角,并对构件的剪力及变形进行了修正。算例表明,考虑构件抗扭刚度时结构的线弹性扭转角、构件的剪力与变形均减小。该方法概念清楚,符合工程实际。     

变革新产物--DAF-XF卡车系列

XF系列是荷兰DAF(达夫)公司开发出的最新一代重型卡车,是DAFT程师在95系列改进型的基础上进一步改进与创新的成果,其驾驶室骨架与20世纪80年代的95系列车型完全相同。通过对XF车型外观做了一些适当的改造,使得XF车整个车体线条与其兄弟系列CF和LF相比更流畅。DAF-XF与以前的产品相比更具舒适性和经济性。之所以称DAF-XF是一场新变革的产物主要是XF采用了现代化的外部设计;精致优雅、富有活力的内饰风格;全新大载量的底盘结构;电控盘式制动系统;持久耐用的设备以及发动机的燃油经济性。     

日本新干线300系电动车铝制车体结构设计构思

较详细地介绍了日本３００系高速电动车车体结构的设计构思以及所取得的成果。对３００系电动车和既有线电动车的车体结构的各种性能参数，如车体的高度，重量，重心高度，刚度以及侧墙的结构型式等进行了比较，并提出了今后需要研究的课题。     

预应力混凝土连续梁桥工作性能研究：钱塘江第二大桥静载试验

本文通过钱塘江第二大桥的静载试验研究，对大跨度预应力混凝土连续梁桥结构的实际受力状态及工作特性进行了分析，并对其表现形式进行了描述。