机冷车车体夹层结构的设计和制造（上）

介绍了新型Ｂ２３型机冷车的主要技术参数，车体主要部件的结构和持点，制造工艺方法及特殊工装设备，对夹层结构与传统填装结构进行了比较，并提出了夹层结构车体的设计原则和要求。     

高速轻型轮对的模态和动力响应分析

对高速轮对计算机模型进行了模态和动力响应计算分析，得到的分析结果有利于确定轻量化轮对的结构和形式。轻量化高速轮对动力特性分析，可用于转向架，车体及整个车辆中，有助于车辆平稳性和稳定性指标的分析。     

给你更多——广州本田06款雅阁2．4AT新车体验

在创造了家用中级轿车的市场神话之后，广州本田雅阁又推出了新的改歉车型。在延续了以往广本雅阁的所有优势之余，广州本田又一次提出了众多的概念，不过无论是更高级，更安全还是更动感，归纳起来都是对消费者提供了更多。[编者按]     

基于弹性车体模型的客车系统响应分析

进行了25K型客车车体钢结构的有限元分析,利用模态分析的计算结果,改进了以往的集中质量弹簧-阻尼系统模型,建立了考虑车体弹性的客车系统动力学模型,详细分析了车体弹性振动对运行平稳性的影响,论证了车体轻量化方案的可行性.     

小词典

在摩托车电气系统中，主线束起着至关重要的作用。通过它将整车的电气工作元件。包括点火、充电、照明等系统有机地结合起来。保障摩托车的正常使用。     

客车车内噪声控制中的有限元模态分析方法

车内噪声中的结构噪声是由车身结构振动与车内空腔声场的耦合产生的。传统的振动模态分析方法在针对车内噪声控制时由于没有考虑这种耦合特性而存在很大的局限性。本文在介绍结构一声场耦合模态分析方法的原理基础上，计算出了客车的结构、空腔和声固耦合的各阶模态频率和振型，据此分析了产生车内低频噪声的原因，并提出的具体的车身结构修改意见。