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川崎汽船增开印度新加坡航线 川崎汽船将通过在现有的由日邮、泰陶宏海箱运、印尼萨姆达拉船务和新加坡海运合开的泰国至印度钦奈航线上租赁舱位的方式，增开一条印度新加坡航线，挂港顺序为新加坡、巴生北港、钦奈、维沙卡帕特南、巴生北港、新加坡、林查班、新加坡。该航线对此前川崎汽船与印度国家航运，太平船务和韩进合开的中国到钦奈航线（Indfex2）密度起到了增补作用。     

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长荣将调整亚得里亚海和力凡特两条支线 长荣将新开亚得里亚海和力凡特两条支线，来取代现在的亚得里亚海和力凡特两条支线。新航线除了覆盖所有原来港口挂靠外，还将增挂以色列的海法和阿什杜得港。调整后两条航线的挂港顺序分别为：亚得里亚海和力凡特航线，比雷埃夫斯（枢纽港）、亚历山大、贝鲁特、比雷埃夫斯、塔兰托（枢纽港）、威尼斯、的里亚斯特、柯培尔、拉文纳、安科纳、比雷埃夫斯。该航线投入3艘1400-1700TEU运力。力凡特航线环线，     

铝合金车体脉冲MIG焊接工艺研究

基于目前国内外在铝合金丰体焊接中应用最广的焊接方法-脉冲MIG焊，结合铝合金车体的结构特点以及铝合金的焊接难点，在焊机、焊丝、气体、打磨工具的选择以及焊接参数、焊前焊后准备、焊接顺序、反变形等工艺措施的制定上，做了简要总结和说明。     

北美之行压力顺序液压成型掀起汽车生产革命

自上世纪八、九十年代起,管件液压成型技术蓬勃发展,目前已成为汽车产业主流制造技术之一。与传统的冲压工艺相比,液压成形工艺在轻量化、单位零件成本和加工成本等方面具有明显的优势,许多汽车制造商在车辆的设计中越来越多地使用液压成型技术生产的零部件。此次北美之行,笔者访问了Vari-Form公司位于美国密歇根州特洛伊的总部,参观了该公司独特的压力顺序液压成型技术。     

瑞风商务车发动机冷却液温度高

故障现象：一辆2004年5月产HFC6500A1瑞风商务车，因停车后长时间开空调，发动机冷却液温度高而进厂报修。此车装配韩国现代G4JS2．4L双顺置轮16气门多点顺序喷射闭环电摔汽油发动机乖和5速于动变速器，已行驶312700km。     

预应力张拉顺序对曲线梁桥力学性能的影响

该文通过有机玻璃模型试验和MIDAS仿真分析,对京津公路立交桥D匝道桥进行了三种预应力张拉顺序的对比研究,详细分析了预应力对曲线箱梁桥力学性能的影响,结果表明不同的张拉顺序对预应力混凝土曲线梁桥的力学性能影响较大,并给出了较为合理的张拉顺序。     

偏压连拱隧道合理开挖方案分析

本采用ANSYSV5．61版有限元分析程序对云南元磨高速公路桥头隧道采用的施工过程进行了二维有限元分析，通过有限元计算，模拟了三种开挖顺序，获得了偏压连拱隧道在采用不同开挖顺序施工时各阶段围岩的应力，应变状态，地表沉降以及隧道支护结构中的内力情况，通过对比，分析并和现场量测资料相比较，得出一些结论，为云南元磨高速公路连拱隧道采用的施工方法提供了科学依据与技术指导。     

老龄灵便型散装船的装货及排水顺序初析

老龄灵便型散装船由于其特殊的结构，装货时常不得不变更其排水顺序，装货顺序也不得不随之改变，此文探讨了该型船的装货顺序设计方法，既保证了排水速度和效率又能尽可能抽空压载水多装货，文中还推荐了一种常用的水尺调整计算法以供控制完货吃水差。     

刚构桥悬臂施工时预应力筋张拉顺序分析

通过ANSYS对几种不同张拉顺序进行分析,证明滞后张拉横向预应力,可能导致施工过程中顶板下缘中点处出现纵向裂缝,建议应在各箱梁梁段施工完毕后立即张拉本梁段的横向预应力筋。同时证明张拉横向预应力筋后拆除托架是安全的。