统计终端在红外轴温探测系统中的应用

介绍了统计终端在红外轴温探测系统中的作用及其实现数据统计的方法，并介绍了统计终端的硬件配置及软件设计。     

NTSM控制的AUV路径跟踪控制研究

针对非线性欠驱动自治水下机器人（Autonomous underwater vehicle，缩写为AUV），提出了一种基于非奇异终端滑模（Non—singular terminal sliding mode，缩写为NTSM）控制的鲁棒路径跟踪控制方法。在跟踪控制系统中，采用的参考变量为非时间量，摆脱了时间因素的影响，有利于提高AUV在不确定环境中的跟踪能力。应用指数趋近律进行NTSM控制器设计，能保证系统状态在有限时间内到达平衡点。数值仿真结果验证了该控制律的路径跟踪效能。     

10KV热缩型交联电缆终端头制作

针对热缩型交联电缆终端头制作工艺要点，并结合实践介绍了施工时的上具体制作程序。     

浅析CDMA发展

本文从CDMA的标准、优势、业务、未来以及我国CDMA网的建设等方面对下一代移动通信核心技术－CDMA进行了全成的介绍。     

全面提升渠道能力 打赢终端价值战

宗申价值的最终体现在哪里?在消费者的身上。消费者的理性推动着市场的成熟。无论在什么行业,一旦离开消费者价值,企业的价值将不复存在。因此,要真正实现企业的价值,对于消费者价值就不能忽视。而渠道则是这一最终价值的强大推动力。     

ZPW·JD型无绝缘移频自动闭塞故障诊断及远程监测系统

“JZ4型微机计轴设备”是在已通过铁道部鉴定的JWJ—C型基础上进行优化的新型计轴设备。用于线路、道岔、平面交叉和道口区段检查占用或空闲状态的安全设备。适用于各种不同的轨道区段包括电化与非电化区段。计轴设备能与闭塞电路构成一体化的计轴自动站间闭塞系统，或与64D结合构成计轴自动站间闭塞系统。     

基于GPS的车辆调度系统

随着物流的发展，越来越多的企业投入这个日益繁荣的行业。对物流公司来说，如何有效的调度所属车辆以满足实时的客户服务需求变得越来越重要。由于客户需求的随机性、易变性和调度问题本身的复杂性，到目前为止，依然没有几个公司能很好的处理这个问题。GPS、互联网技术的发展和车辆路由的研究成果提供了改变这种局面的可能性。本提出了实时车辆调度系统(RTVDS)，利用GPS提供车辆实时信息，根据当前客户提交的服务请求使用交互启发式算法生成调度策略，然后通过短信息发送到车载终端实现调度。该系统可以帮助商用车队有效的处理随机服务请求，可以充分利用在途车辆来为提出服务请求的客户服务，从而提高车辆运行效率和客户满意度。     

基于移动终端的箱号识别方法及应用

基于深度学习、图像预处理、Flask服务端框架、微信小程序等技术,开发了一种基于移动端的集装箱箱号的算法,解决集装箱码头堆场人工记录箱号的问题。算法经过现场测试,单张识别率为97%,识别时间500ms,满足港口作业要求。系统的应用提升了港口装卸的智能化水平和作业效率。     

江淮iEV6E

测试地点：中国·北京江淮iEV6E的动力系统很适合于城市驾驶,在拥堵城市里它还体现出了良好的灵活性,很适合于做代步工具在今年上海车展前夕,江淮举行了“JAC品牌日”,在这个品牌日上,除了传统的新车亮相与技术发布之外,最值得关注的当属上市的三款新能源车型——iEV6E、iEV7与2017款iEV4。三车齐发,成为今年JAC品牌日的重头戏。而三车多款车型从4.95万-8.95万元的终端零售价更是吸引了消费者的注目。     

嵌入式单点自适应信号控制系统软件设计

将嵌入式技术应用于单点信号控制系统中,不仅可以实现信号控制机对配时方案的自适应优化,还可以通过远程控制中心对路口控制状态进行监控,为后续将其嵌入到先进的城市交通控制系统中奠定坚实的基础.文中在分析嵌入式单点自适应控制系统总体构架的基础上,基于嵌入式Linux开发平台,着重于对嵌入式控制单元中自适应控制优化算法的流程设计,以及控制中心监控终端软件的实现,并对系统的后续开发升级进行了展望.