噪声对不同性别工人健康影响的调查

报道了噪声对不同性别工人身体健康的危害，结果表明，车间内噪声强度为９１ｄＢ（Ａ）～９６ｄＢ（Ａ），机械制造女工在此环境下工作，神经衰弱症状，听力损伤检出率高于对照组，同时神经衰弱症状和听力损伤检出率也高于在相同环境下工作的男工，说明噪声对女工的危害是多方面的，而且比男工更敏感。     

城市道路立交隔声屏障的研究

本文用根据交通噪声传播规律和声学原理研制开发的《城市道路立交隔声屏障设计系统》对三义高立交隔声屏障进行了声学设计，并从隔声屏障的结构安全，对行车的影响，耐久性能，易施工性以及与周围环境协调等几个方面进行研究分析，实测和运营预测表明，降噪效果明显，达到了设计要求。该系统的研制为我国城市道路立交隔声屏障的设计提供了先进的科学方法和手段。     

从近场测量估算舰船的辐射噪声级

最近，有必要从近场测量来确定海洋舰船噪声的远场特性。虽然，通过运用Ｈｅｌｍｏｌｔｚ积分方程可以从近场测量计算出远场特性，但是，这种方法是不实际的。因为要做到这样，必须要有大量的点。本文给出一个简便的方程来计算海洋舰船的源级，该方程被用来从近场数据估算远场特性，其估算结果与舰船的实验结果取得良好的一致。     

高速船设计中的重量及振动噪声的控制

本文主要根据实际经验，介绍了高速船设计中对重量和振动噪声的控制，可供同类型船舶设计时参考。     

摩托车噪声型式认证简介

国家机械工业局于2000年4月28日发布了关于摩托车噪声型式认证的具有法规性质的三项设计规则，即CMVDR441关于摩托车噪声的设计规则；CMVDR463关于轻便摩托车噪声的设计规则；CMVDR463关于轻便摩托车噪声的设计规则；CMVDR409关于轻便三轮机动车噪声的设计规则。     

化振为力 汽车双质量飞轮

在环境问题日益严峻的今天,除了尾气排放外,汽车噪声也已成为了一个不容忽视的隐形杀手,切实减少车内噪声并提高驾驶舒适性,成为了所有厂商和车主共同的追求。     

国外动车组受电弓的气动噪声介绍

介绍了动车组受电弓气动噪声的产生机理,在此基础上阐述了日本新干线动车组受电弓为降低其气动噪声而采用的措施,和德国ICE动车组的受电弓设计依据和试验结果的对比,根据国外动车组受电弓情况总结了减少动车组受电弓气动噪声所采取的措施,简单介绍了最近几年有关降低动车组受电弓气动噪声的相关研究成果,主要是进一步改进受电弓的弓角和弓头。