纺锤变异 LEXUS LF-CC CONECPT

雷克萨斯在巴黎车展上发布的全新概念车旨下,纺锤前脸进一步变异,前中网下半部分异常夸张,以至于这个前鬼脸做出了一幅"傻眼了"的表情。前大灯的设计是车头的点睛之笔,与以往的大灯总成不同,LF-CC的前大灯组几乎就是镶嵌在车头里的,并且相当梦幻。动力由一台2.5L排量的自然进气发动机提供,并采用了一套相当先进的双喷油系统,每缸的两个喷油嘴分别设置在进气歧管和气缸顶端。这是雷克萨斯独门的一项燃油喷射技术。除了能令司变气门正时系统最大化突出效能,还融合了保特点。     

一汽-大众奥迪A4 3．0 quattro

奥迪,每一款车型都流淌着运动血液。尽管在国内有"官车"形象之嫌,但奥迪A4却没有受到丝毫影响,脚踏实地地走着运动型车的路线。或许更多人会关注刚刚上市的奥迪A4 S-line个性风格版,但可以负责任地告诉你,那只不过是改动过表皮的1.8T车型,而真正的运动领袖仍旧当属"奇货可居"的奥迪A4 3.0 quattro。     

液化气罐车倾覆之后……

6月19日上午10点左右,山东省沂水县境内一条省道上,一辆满载22吨液化气、总重50多吨的罐车坠入路基下面的树林中,顷刻间——危机四伏事故现场远在离县城60多公里的省道泰薛路马站镇霹雳石桥附近,出事地点位于一漫坡拐弯的     

安全小贴士:什么样的车头最危险?

人们在观察汽车时,首先会被它的造型吸引.对于汽车的车身造型,不同的人会从不同的角度去欣赏.但如果从保护行人的角度去研究车辆,你知道什么形状的车头最危险吗?     

颇具竞争力的Uvex自行车头盔

Uvex目前正在向“自行车运动”这一领域发动新一轮的“攻势”，大有“卷土重来”之势：这个家族制企业在2004年自行车销售旺季中以头盔倡议者的身份返回T-Mobile团队。Uvex在返回T-Mobile团队时，给人们带来了一个采用“全新概念”设计的自行车头盔新品：“Uvex fpl T-Mobile”。这绝对是一个自行车     

多车道高速公路交通流运行特性分析

多车道高速公路有整体式、客货分离式、“长途+集散”式三种方式,由于国内缺乏客货分离式、“长途+集散”式多车道高公路,为了进一步研究交通流微观运行特征,采用VISSIM仿真方法进一步研究不同组织方式多车道高速公路的交通运行参数。     

基于区段划分的公共汽车单线路实时控制方法

公共交通是与人民生产生活息息相关的重要基础设施。 而常规公交系统受信号灯、 交通拥堵、 机动车干扰等因素， 时常出现公交车晚点到站情况。 为了研究城市公共汽车单线路运行系统的动态调度问题， 借助磁力模型和区段划分方法， 建立了基于区段划分的公交车辆运行的实时控制模型并证明其可行性。 研究结果表明， 该调度方法能有效调节拥挤路段公共汽车系统的车辆运行秩序。     

公交专用道停靠站车辆停靠特征分析

本文首先根据公交专用道停靠站的设置方式对停靠站进行了分类,然后对公交专用道车辆的停靠过程进行了微观分析,通过调查数据对车辆的到达间隔与停靠时间特征进行了分析.分析的结果表明:对于到达间隔的分布规律,公交专用道停靠站设置在交叉口上游或路段中央时,公交车辆的到达间隔服从指数分布,当停靠站设置在交叉口下游时,受到交叉口交通信号的影响,车辆的到达间隔不服从指数分布,认为车辆到站服从一般分布;对于停靠时间的分布规律,可以认为服从正态分布.本文研究的结论可以为进一步研究公交专用道停靠站通行能力提供依据.