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汽车有时候因为电池没有电而不能发动起来。电池的电耗完了有很多原因,如长久没有开车了或电池的寿命没有了。很多时候是停车时忘了关大灯,这是电消耗最快的方式。但如果电池的电经常被消耗光,就要去检查一下,是不是发电机有问题了。 相似文献
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车头时距混合分布模型 总被引:3,自引:0,他引:3
为描述车头时距分布特性,基于二分车头时距的基本思想,将行驶车辆状态分为跟驰状态和自由流状态,在分析其运行特征的基础上,建立了能同时描述这两类状态对应的车头时距分布特性的混合分布模型.应用实测数据,通过EM(expectation maximization)算法确定模型的相关参数,并结合参数取值分析了路段上、下游和不同车道内车辆行驶统计特征的差异性,最后,进行了实例验证.研究结果表明:混合分布模型在实验路段各处均可通过卡方检验;与负指数分布、爱尔朗分布和M3分布相比,混合分布模型对车头时距分布情况的拟合精度平均提高10%以上,且对快速路入口匝道通行能力的计算结果与实测值较为接近. 相似文献
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汽车商标标志,即车标,是随着汽车的诞生及发展而产生的,车标顾名思义,就是汽车的标记,只要人们一看到车标,就知道这是什么牌的汽车,哪个国家生产的。因此,它被装饰在汽车头部的明显部位上,也有的被装在汽车的尾部,向人们展示自己并炫耀着其辉煌的历史。 相似文献
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通过对大型停车场高峰时段出口车辆行驶特性的调查研究,选取了车辆排队的出口车头时距以及出口服务时间两个指标。基于两个指标实测特性和 M/G/1排队模型的分析,计算了停车场出口理论平均排队时间。通过实测车辆平均排队时间,对理论模型计算的平均排队时间进行了修正。实例分析表明:排队时间修正模型能够准确地估计排队时间。提出了基于驾驶员容忍度的排队延误分级标准。 相似文献
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外观最大的改变.来自于车头造型。乍看之下.或许会觉得似曾相识.没错.因为在Ford强调承袭家族风格的手法下.08款的Escape在车头的设计元素.更为接近Explorer与Expedition两位老大哥.而主导计划的首席设计师DoyleLetson也表示让Escape比以往更加强悍。 相似文献
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简述了对公路通行能力进行实测时,如何确定调查的地点、时间、调查的人员、工具设备以及如何进行资料的整理、计算,并对调查所得的数据进行分析。探讨了公路通行能力在实际中的应用 相似文献