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501.
本文在分析了WDD-B模式的应用机会和可行条件后,对PMC模式、NC模式、Partnering模式和WDD-B模式做了相互比较,在此基础上,提出了WDD-B Partnering工程项目管理组合模式。 相似文献
502.
503.
分析和介绍了构架加工的工艺特点及几种构架加工方式,重点介绍了一种新型的构架加工设备--程控构架钻铣镗组织机床的基本结构,工效特点及主要技术规格。 相似文献
504.
简介了对偶原理的来源,Lagrange函数在对偶理论中的作用及Lagrange松驰法与组合最优化问题的求解,从而说明对偶理论与Lagrange方法在数学规划中的重要性. 相似文献
505.
506.
507.
508.
509.
大秦线开行2万t重载列车,采用4台机车分散联挂的形式。湖东编组站重、空车到发场到发线的布置形式应为:2条重车线或2条空车线夹1条机走线为1束,每束到发线和机走线之间沿列车到达方向设置3处9号道岔,咽喉区至腰岔、每处腰岔和相邻的腰岔之间的有效长度为700m。以C76,C80及性能更好的适型车辆检算湖东站到发线有效长度,应达到2800m及以上。现有技术设备的特征、相邻线路技检作业分工方式、2万t重载列车的机车连挂方式、机车运用和组织方式、列车到达均衡程度、列检能力等是影响湖东站到发线通过能力的主要因素。应进一步优化和合理安排相关线路的行车组织方案,并对现行的技检作业分工方式和机车运用方案进行重新调整。采用重车方向列车在湖东站不换挂机车,各装车点到达湖东站的2万t、1万t列车均在装车地或集结地进行全面的技术检查方案。在此条件下,湖东站重车场到发线数量设置为6条基本可以适应远期大秦线运量的需求。 相似文献
510.
《广东公路勘察设计》2005,(4):64-64
斜靠式拱桥是由两片竖直主拱与两片斜靠的稳定拱两两组合形式的空间受力体系,中间平行拱肋为桥梁的主要结构部分。这种桥型外型新颖,富有曲线美和力度感,具有明显的技术特点,在桥面宽度大于30m,跨径在40—150m之间的景观桥中,是一种颇具竞争力的桥梁形式。1987年,西班牙建筑师Santiago Calatrava首次成功设计了第一座斜靠式拱桥Bacde Road桥,该桥直立式主拱为双绞拱,其水平推力直接传至主纵梁,形成拱梁组合结构,斜靠拱是一无绞拱,水平推力直接传至地基,是有推力体系,斜靠拱与主拱组成空间稳定体系,提高了结构的稳定性。近年来,这一体系被引入我国的桥梁建设中,成为一个新的亮点。 相似文献