全文获取类型
收费全文 | 22454篇 |
免费 | 1376篇 |
专业分类
公路运输 | 6554篇 |
综合类 | 6207篇 |
水路运输 | 4207篇 |
铁路运输 | 6036篇 |
综合运输 | 826篇 |
出版年
2024年 | 266篇 |
2023年 | 976篇 |
2022年 | 1099篇 |
2021年 | 1202篇 |
2020年 | 834篇 |
2019年 | 874篇 |
2018年 | 419篇 |
2017年 | 524篇 |
2016年 | 517篇 |
2015年 | 714篇 |
2014年 | 1019篇 |
2013年 | 1032篇 |
2012年 | 1225篇 |
2011年 | 1177篇 |
2010年 | 1218篇 |
2009年 | 1261篇 |
2008年 | 1391篇 |
2007年 | 1158篇 |
2006年 | 996篇 |
2005年 | 923篇 |
2004年 | 779篇 |
2003年 | 811篇 |
2002年 | 615篇 |
2001年 | 585篇 |
2000年 | 416篇 |
1999年 | 266篇 |
1998年 | 286篇 |
1997年 | 239篇 |
1996年 | 230篇 |
1995年 | 161篇 |
1994年 | 149篇 |
1993年 | 110篇 |
1992年 | 108篇 |
1991年 | 102篇 |
1990年 | 83篇 |
1989年 | 60篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 296 毫秒
151.
铁路车站分布与能力适应性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
大理—瑞丽铁路作为我国中长期铁路网规划中具有国土资源开发和中缅铁路重要组成部分的国家I级铁路,是通往东南亚国家泛亚通道的西通路。大瑞铁路地处复杂山区,桥隧相连,沿线城市的布局及运营的经济性对车站的分布具有影响,而车站的合理设置直接影响到运输能力。车站分布的主要依据是货物列车在区间往返运行的时分标准。通过计算机模拟运行,分析了车站分布的合理性,并采用提高牵引质量、增建二线等措施,进一步提高线路能力。 相似文献
152.
153.
本文介绍了跟踪空气中圆柱涡激振动的新实验得到的数据所作的解析互作。实验结果在上期杂志的一篇姐妹篇上作了报导。挠性支撑圆柱涡激振动被一个新的其速度与系数相关的单自由度模型所模拟。这个模型是带有自激和自限的Van der Pol型气动弹性阻尼项和气动弹性参数激励项的常微分方程,后一项是新增加到现行模型上的。文中还概述了模拟方程的推导,并联系姐妹篇中报告的实验数据作了分析和参数估计。在分析中模型及其参数已被作了无因次化,以便广泛应用。 相似文献
154.
铁路浮桥结构的整体分析 总被引:1,自引:1,他引:0
提出了新的铁路浮桥力学计算模型,即按浮桥的实际结构,简化为由梁、刚架、桁架以及刚接、铰接、半铰接和各种形式的支撑组成的复合框架体系,进行整体计算,编制了通用的计算程序,工发出更符合实际的铁路浮桥整体结构分析方法。 相似文献
155.
156.
在建立汽车制动过程中的整车、制动器、车轮和制动油路数学模型的基础上,用Matlab/Simulink将其转换为计算机仿真模型,并进行了计算机仿真,最后将仿真计算值和试验值进行了比较,并给出了结论。 相似文献
157.
清华大学汽车系为唐齿轮厂在SGI工作站上开发了一套能进行汽车变速器自动设计的CAD系统。本文介绍其中的多目标多参数的齿轮系优化模块及齿轮三维模型生成模块。 相似文献
158.
线性回归分析是交通工程中常用的方法。本文从线性模型的基本假设出发,探讨了线性回归模型满足的一般条件,对模型假设检验进行了讨论,同时对初中中存在的误区和忽视的问题进行了讨论,特别强调了判决系数和残差分析在模型诊断中的应用。 相似文献
159.
160.