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31.
论述在企业职工培训教育中应用ISO10015标准的重要性和必要性.分析说明如何运用ISO10015标准对车站职工实施培训。  相似文献   
32.
通过对湛江车站与港铁公司现车信息处理现况的分析,阐述了车站与港铁公司现车信息共享的必要性,并提出了该信息共享系统的构建设想以及该系统软件实现的各种功能。  相似文献   
33.
该系统利用串口通讯原理,以驼峰PCS共享TMIS钩计划致据。通过相关的传输通讯协议传送到驼峰PCS工控机,实现车站TMIS系统和驼峰PCS系统之间安全有效正确的传输钩计划数据。  相似文献   
34.
田海光 《科技交流》2005,35(1):101-105
阐述北京地铁明挖车站的结构设计原则、计算方法以及注意事项,并详细介绍了北京地铁围护结构和主体结构的设计.  相似文献   
35.
车站信号联锁系统是直接与行车安全相关的基础设施,TYJL-Ⅱ型和TYJL-TR9型计算机联锁系统的研制成功标志着铁路信号发展史上的一个重要发展阶段,现已在全国大范围投入使用,至2001年年底已在350个车站开通使用,经济和社会效益非常显著,该项目获2000年铁道部科技进步一等奖,2001年国家科技进步二等奖,本文介绍系统概况,关键技术以及取得的经济,社会效益。  相似文献   
36.
为适应铁路运输的需要,铁路各大干线进行了4次全面提速,提速后联锁车站的进路解锁受到了一定的影响.本文就提速对继电联锁和计算机联锁车站进路解锁的影响进行分析并提出改进办法.  相似文献   
37.
铁路车站分布与能力适应性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘华 《中国铁路》2006,(8):61-63
大理—瑞丽铁路作为我国中长期铁路网规划中具有国土资源开发和中缅铁路重要组成部分的国家I级铁路,是通往东南亚国家泛亚通道的西通路。大瑞铁路地处复杂山区,桥隧相连,沿线城市的布局及运营的经济性对车站的分布具有影响,而车站的合理设置直接影响到运输能力。车站分布的主要依据是货物列车在区间往返运行的时分标准。通过计算机模拟运行,分析了车站分布的合理性,并采用提高牵引质量、增建二线等措施,进一步提高线路能力。  相似文献   
38.
39.
龙大高速公路深圳段袋装砂井法处理软基施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
深圳市龙华至东莞大岭山高速公路深圳段全长 2 5 .4km ,其中主线K16 +6 80~ +970、K17+12 0~ +2 5 0等软基路段采用袋装砂井法处理 ,取得了较好的效果。简要总结介绍该路段袋装砂井设计方案、施工工艺及沉降观测等  相似文献   
40.
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