车未动 心已远 ——记录别克凯越HRV

2004年10月上海通用在海南三亚宣布别克凯越HRV上市，将该车定位为有着轿跑车风格的大型两厢中级车，迎合都市新锐率真的健康，休闲与活力观，针对崇尚活力生活的年轻单身男女或丁克家庭，宣扬崇尚个性，激扬人生。该车被赋予了两厢车独具特色的崭新定位，是别克车系完整化和多样化进程中的重要一步。     

快并变态着——Audi TT3．2 Quattro

当TT1．8T的诞生惹世人惊叹之余，也因为其性能上的局限留给TT狂热主义者的一些遗憾，于是TT设计师承诺要给这个优秀底盘一颗更冲动的心脏和更快的变速箱，今天．在路上激走的TT3.2终极版．就是他们兑现的承诺。[编者按]     

色彩：汽车营销中的新概念贾昌荣

在TCL公司发布的平面广告中有这样一句广告语：科技取悦你。其实，对于汽车营销，也完全可以用上“色彩取悦你”的广告语。正如科技的深邃内涵一样，色彩也绝对不仅仅只是汽车的“外衣”和“内衣”。汽车的色彩主要体现在汽车的车身、外饰及内饰的颜色上，其中蕴涵着丰厚的文化底蕴。在现代汽车销售中，色彩作为“文雅的劝说者”，正在展现着日益极致的营销魅力。2003年以来，     

中国的“领驭”——解析Passat领驭

领驭，一个在中国本土设计的“大众”品牌汽车。它的到来让人有些措手不及，它不是B5.5也不是B6．但它却是一台新的帕萨特，一台属于上海大众，属于中国的独特新车。[编者按]     

民企造车在沉默中寻找希望

正如2003年进军汽车的热潮一样，2005年，民企正经历汹涌的汽车大退潮。2005年1月18日，夏新电子召开董事会，决定撤出对汽车行业的投资，距信誓旦旦高调宣布斥巨资1．75亿元与南汽合资成立南京君达汽车车身有限公司不到一年时间。与此同时，亦有消息称，美的方面在最近的调整中，也将汽车业务排除出一线阵营。而日前国内家电大鳄奥克斯集团也郑重宣布全面退出汽车行业。     

铁道车辆车身冲压成形计算机仿真技术的发展与应用

介绍了冲压成形计算机仿真技术的起源，发展以及将有限元商业软件ＬＳ－ＤＹＮＡ３Ｄ应用于铁道车辆制造业中的经验和体会。     

标致607帕拉丁

作为法国新总统尼古拉萨科奇的新座驾，有着超长车身和高档豪华内饰设计的标致607 Paladine在法国Cerizay埃利兹（Heuliez）工厂诞生。     

大马混凝土结构外观质量控制

本文结合大马公路的实践,针对近年来公路工程混凝土外观质量的高要求,阐述了从混凝土材料质量。配合比设计、模板、拌合、和振捣各道工序管理入手,提高混凝土外观质量的经验和措施。