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21.
FASEP公司始建于1969年,是一家专业生产车轮平衡仪的意大利企业,经过30多年的发展,该公司已具有较高的行业知名度,产品远销50多个围家和地区。该公司从建立起就注重产品研发,不断将高新技术用于新产品上,下面介绍的B201可视化车轮平衡仪(见图1)是该公司的最新产品。与传统车轮平衡仪相比,B201最大的特点就是整个操作过程的可视化,它使用16位微信息处理器使整个车轮平衡过程在屏幕上能够清晰可见,从而使操作过程更加简单、方便。 相似文献
22.
23.
可控式被动减摇水舱和主动抗横倾系统相结合的原理和应用 总被引:9,自引:0,他引:9
本文介绍了可控式被动减摇舱的原理、抗横倾的原理以及将它们结合在同一水舱系统中的简要地介绍了利用该系统能达到生摇破冰作用和营运中做船舶倾斜试验的方法,以策船舶航行时安全、经济而又能充分地利用船舶的全部装载能力。 相似文献
24.
流函数法在减径拔管上限分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
应用流函数法建立减径拔管的动可容速度场,用上限原理得出减径拔管的上限解,分析了摩擦状态,变形程度及相对壁厚等工艺参数对拉拔载荷的影响,从而得出最佳工艺参数。 相似文献
25.
26.
27.
前一段时间,我单位有一辆铰接式大客车出现行驶不久中桥车轮发烫的故障,且行程越长,车轮越热,最后不能行车,进维修厂进行维修. 相似文献
28.
开文 《现代城市轨道交通》2005,(2):51-52
噪声,特别是高频轮轨尖叫噪声,给快速轨道交通系统带来了许多问题。轮轨噪声的产生主要取决于轨道一车辆的匹配和运行状况。研究表明,曲线区段的轮轨尖叫噪声85%是由于车轮踏面在曲线上滑动摩擦所致。这些滑动摩擦引起的高频振动经过车轮辐板传播而产生尖叫噪声。 相似文献
30.
研制CSK8011数控车床的必要性和技术可行性及该车车床的主要结构和主要技术参数,并简要分析其技术经济效益。 相似文献