地铁车辆测力轮对加工工艺方案的研究

根据地铁车辆动力学试验要求,需要提供满足测力探测器安装要求的测力轮对。对测力轮对机加工工艺方案的加工工艺设计、车轮正反面划线方法、加工坐标系的建立以及加工过程中对轮对的防护要求进行分析和总结。通过采取有效的工艺路线设计,使测力轮对的整体加工效率得到提升,加工工艺达到标准化模板。     

高速动力车磨耗型车轮踏面的参数研究

本文以正在研制的高速动力车为样车，采用三次样条函数法确定轮轨几何关系，运用非线性运动稳定性分析的数值分叉方法，在兼顾曲线通过性能的前提下，选取多种磨耗型车轮踏面，研究踏面有关参数对高速动力车运动稳定性及轮轨接触应力的影响，优化选择适合我国高速铁路需要的磨耗型车轮踏面。     

车轮踏面外形对机车曲线通过性能的影响

不同的轮轨外形配合,对机车曲线通过性能的影响较大。本文采用仿真软件SIMPACK建立一种2Co径向转向架机车模型,通过在小半径曲线上的仿真计算,分析了不同车轮踏面外形对机车曲线通过性能的影响。得出合理的车轮踏面与钢轨外形配合可以提高机车车辆的曲线通过性能的结论。     

带橡胶减振件的车轮

车轮是安全、经济和环保的铁路机车车辆走行部分中最重要的一个组成部分。早在十九世纪中期,就提出过在车轮结构中采用橡胶减振件。安装在轮箍与轮心之间的橡胶圈可以承受车轮的载荷,并阻止水平方向和垂直方向的振动力向轮心传递。     

SUV汽车的养护

换油里程要压缩 SUV通常是四轮驱动(4WD)设计,以应付不同的道路状况.大部分的SUV后轴的差速器配备防滑装置,万一某一车轮打滑时,确保另一车轮仍有抓地力,而此种情形容易产生高温,损害差速器.因此,消费者应根据原厂建议使用合适的润滑油,具有良好的润滑、抗高温等特性,才能真正彻底地保护,差速器及自动变速器.因此,SUV 车主最好要缩短换油里程,定期更换高品质全合成、稳定性高的发动机机油,才是保养发动机的最佳方法.     

25K型客车车轮爬轨的调查及预防—CW—2C型转向架调查

1 问题的提出 25K型快速客车投入运用以来,陆续出现轮缘爬轨现象.特别是2000年秋季(9月份)铁道部进京客车质量鉴定中,鉴定组发现25K型快速客车装用的209HS、206PK型转向架车轮爬轨现象比较严重,轮缘上有明显爬轨迹象,引起了有关部门的高度重视.     

广州地铁一号线车辆的磨耗情况分析

通过对广州地铁一号线车辆运行中闸瓦，车轮及受电弓碳滑板的磨损量分析，确认广州地铁一号线车辆选用交通传动，轮轨参数及弓网参数等关键技术的正确和合理性及由此获得的良好性能。     

4900KN卧式液压轮油压装机活动横梁技改设计

分析了１０２（ⅡＡ０型卧式液压轮由压装机不能在本厂使用的，介绍了该机新活动横梁的设计计算，展望了铁路用液压轮轴压装机的设计改进方向。