全文获取类型
收费全文 | 2861篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 761篇 |
综合类 | 200篇 |
水路运输 | 681篇 |
铁路运输 | 1238篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 91篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 109篇 |
2013年 | 118篇 |
2012年 | 154篇 |
2011年 | 146篇 |
2010年 | 127篇 |
2009年 | 132篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 113篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 95篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 74篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 60篇 |
1991年 | 59篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 46篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有2888条查询结果,搜索用时 375 毫秒
741.
推进轴系是舰船艉部振动最重要的激励源,而传统的推进轴系与船体结构通过支承轴承联接,这两部分之间没有相应的减振措施,因此推进轴系上的激励直接作用于船体结构,形成辐射噪声。本文以舰船艉部减振及提高水润滑轴承使用寿命为目的,利用磁力轴承低摩擦、结构简单等优点,设计一种新型磁水复合式水润滑艉轴承,对其摩擦学性能进行数值分析,并与传统水润滑艉轴承的性能进行对比。结果表明,磁水复合式艉轴承在外载荷、转速及轴承间隙相同的情况下,最小液膜厚度变大,最大液膜压力减小,轴承温升降低,说明磁力支承可以有效改善水润滑轴承润滑状态,提升轴承承载能力,减少轴承摩擦损失,可为未来舰船低摩擦艉轴承设计提供新的技术途径。 相似文献
742.
我厂轴类车间的Landis凸轮磨床在使用过程中曾出现过砂轮主轴发紧机床报警的故障,通过故障处置和原因分析,为避免类似事故的再次发生,对该磨床的静压轴承部位进行了小的改进,经过拆解验证效果很好。本文就该磨床的砂轮主轴结构和改进做了简单介绍,希望对设备的选型、维护方面有所帮助。 相似文献
743.
针对某汽车轮毂轴承在行驶过程中突然断裂的问题,采用扫描电子显微镜、金相显微镜、直读光谱仪、显微维氏硬度计和布氏硬度计等进行原因分析。结果显示,断裂起源于与内圈过盈配合的边缘R区,断裂性质为一次性弯曲脆性断裂,其材质和热处理质量合格。分析得出,断裂是由行驶过程中受到过载的冲击载荷而导致,建议提高轮毂轴与内圈配合R区的感应淬火有效硬化层深度,同时将零件整体热处理方式由等温退火更改为调质处理。 相似文献
744.
尾轴为单轴承的轴系校中在实际操作中会因为尾轴中心的选择遇到种种问题,本文结合我厂制造的57 000 DWT散货船对此进行研究。 相似文献
745.
基于轴承弹流润滑分析的Reynolds方程和Greenwood/Tripp接触模型,对一台四冲程汽油机的某连杆轴承及其相邻主轴承进行润滑分析,包括引入Kirchoff准则和Bernoulli方程分析曲轴油道内的机油流动、搭建油道空穴模型,以模拟油道内的空穴现象。结果表明,计入油道内的机油流动对连杆轴承润滑的分析结果产生明显影响,由于计入油道内的机油流动而改变了边界条件,引起连杆轴承最大油膜压力增加,最小油膜厚度减小,端泄油量和最大摩擦损失功率增加。另外,通过曲轴油道内的机油流动分析可得到油道内的油压分布和机油流量,预测油道空穴的发生;因此,引入油道内机油流动分析对油道空穴预测和合理设置连杆轴承边界条件有重要意义。 相似文献
746.
747.
针对17.7万吨散货轮船的螺旋桨在货船满载的状态下,机舱尾轴区域出现噪声这一问题,分别从尾轴、中间轴承、螺旋桨三个方面进行分析、研究和探讨,最终找出产生机舱尾轴区域噪声的原因是螺旋桨鸣音,提供了解决螺旋桨鸣音问题的方法以及途径,由此解决了机舱尾轴区域出现的噪声问题,供船舶轮机设计及修造人员参考。 相似文献
748.
749.
750.
简述了影响发动机主轴承和连杆轴承工作质量的几个因素,提出了发动机修理过程中在检测、安装、试验时的若干注意事项。 相似文献