轻重车辆混编对列车脱轨安全性的影响分析

应用列车－轨道时变系统空间振动随机分析理论，详细计算分析了不同的轻重车辆混编对脱轨系数及轮重减载率的影响，尝试用改善轻重车辆编组的方法提高列车脱轨安全性的可行性。     

列车自动监控培训系统的研究

在分析列车自动监控系统结构的基础上，提出一种基于三层C／S结构的列车自动监控仿真系统，阐述了系统三个层次详细的设计实现过程。     

电报码自动转译软件及其应用

此文介绍电报码转译软件的使用方法、特点及应用。     

汽车减振器自动装配线自动注油机研究

自动组装的减振器质量明显优于手工组装的产品，要想实现自动组装，必须首先研制自动注油设备，采用PLC控制器进行控制，用电磁铁进行定位的自动注油机是机、电一体化的典型产品，该设备可同时向9个减振器外壳自动注油，因此大大提高了生产效率，同时也提高了装配质量。     

车辆导航系统

该文叙述车辆导航系统的概念模型，回顾车载式导航系统的发展进程及现状，比较欧、美与日本ＩＶＮＳ的不同特点；重点阐述ＩＶＮＳ的关键技术；最后以Ｐｈｉｌｉｐｓ ＣＡＲＩＮ为例介绍ＩＶＮＳ的典型结构。     

KD空调发电车用排气消声器设计初探

介绍了“重庆－康明斯”ＫＴＡ１９－Ｇ２型柴油发动机消声器的基本性能、设计结构和参数，并通过现场检测和用户使用，证明这种消声器能有效地控制ＫＤ空调发电车柴油发动机的排气噪声，使其符合国家标准规定。