全文获取类型
收费全文 | 29405篇 |
免费 | 583篇 |
专业分类
公路运输 | 14275篇 |
综合类 | 5122篇 |
水路运输 | 1780篇 |
铁路运输 | 7917篇 |
综合运输 | 894篇 |
出版年
2024年 | 135篇 |
2023年 | 515篇 |
2022年 | 665篇 |
2021年 | 949篇 |
2020年 | 588篇 |
2019年 | 565篇 |
2018年 | 227篇 |
2017年 | 316篇 |
2016年 | 402篇 |
2015年 | 713篇 |
2014年 | 1472篇 |
2013年 | 1556篇 |
2012年 | 2259篇 |
2011年 | 2348篇 |
2010年 | 1823篇 |
2009年 | 2025篇 |
2008年 | 2153篇 |
2007年 | 1543篇 |
2006年 | 1423篇 |
2005年 | 1419篇 |
2004年 | 1584篇 |
2003年 | 1004篇 |
2002年 | 663篇 |
2001年 | 630篇 |
2000年 | 420篇 |
1999年 | 230篇 |
1998年 | 305篇 |
1997年 | 299篇 |
1996年 | 280篇 |
1995年 | 328篇 |
1994年 | 267篇 |
1993年 | 191篇 |
1992年 | 202篇 |
1991年 | 153篇 |
1990年 | 143篇 |
1989年 | 183篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
661.
动态分段及其在公路GIS管理系统的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
章论述了动态分段功能开发的重要意义,介绍了一种动态分段功能的实现方法,并给出了结论性意见。 相似文献
662.
新大洲本田推出"新概念"弯梁车 总被引:1,自引:0,他引:1
“威武”(Wave)弯梁车自上市以来,以其精美的外观、简便的操作、耐久的品质和较低的油耗等特点,深受广大消费者的喜爱,如今该车每月的产、销量均超过了1万辆。为了更好地满足消费者对摩托车外观、性能和品质等多方面的要求,新大洲本田公司于 相似文献
663.
基于LMS自适应滤波的模糊控制主动悬架研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以车辆操纵稳定性及行驶平顺性为控制目标,根据路面一车辆系统的特点,提出一种在线可调整的模糊控制算法,利用LMS自适应模块调整模糊控制器的自调整因子,改善单一模糊控制算法对专家先期经验的依赖。针对简化的车辆模型,以路面信号作为激励源,进行悬架系统的振动控制研究,结果表明提出的算法对车辆悬架系统的振动控制具有较好的适应性。 相似文献
664.
实现停车诱导信息系统使司机了解到附近的停车场位置和车位信息,提高路外停车设施泊位利用率、促使停车设施利用均衡化、减少路边停车和等候入库车辆排队,减少市区为停车而附加的交通量,减少驾驶员寻找车位的时间消耗,以及降低车辆行驶所引起的尾气排放、噪声等污染,从而达到改善环境目的。停车诱导信息、系统与其它ITS(智能交通系统)的子系统集成在统一的平台上,可实现 相似文献
665.
管德永 《城市公交规划与管理》2004,(4):44
海信公交智能化调度系统HSAPTS包括三级调度管理系统、车载终端系统、电子站牌系统、行车计划与配车排班编制系统、信息发布系统(包括公交网站和手机查询服务系统)和车辆技术信息管理系统,各个子系统的功能如下: 相似文献
666.
李祥麟 《城市公交规划与管理》2004,(5):27-28
青岛公交集团车辆维修中心,是伴随着公交集团“专业化剥离、规模化整合、流程化运作、市场化服务”管理体制创新的成功实施而诞生的新生儿。下设6个汽、电车保修厂,1个供电所,职工1900余人,党员290人,担负着公交集团3500部车辆的保养维修工作。成立两年多来,维修中心党委认真践行“三个代表”, 相似文献
667.
668.
669.
一种确定高圆簧横向刚度的有效方法 总被引:16,自引:1,他引:16
米彩盈 《西南交通大学学报》1998,33(3):294-298
文中将高圆簧简化为等截面弹性直杆,导出高圆簧横向刚度计算式,并用试验结果进行修正,提出高圆横向刚度分析方法。理论分析和试验结果表明:高圆簧横向刚度的大小取愉于高圆簧的自由高度和工作高度,即由其结构几何参数和工作载荷决定。按文中方法确定的高圆簧横向刚度理论值与试验结果间的最大误差不超过10%,满足工程理论分析要求。 相似文献
670.
发动机—测功器系统的动态仿真 总被引:4,自引:0,他引:4
简要地介绍了SIMULINK仿真环境,并利用SIMULINK软件和发动机台架试验结果,建立了发动机一测功器系统动态仿真模型,根据该模型,进行了动态仿真,结果表明,使用该模型可以方便地进行稳态和动态工况下发动机性能的仿真,为发动机电控技术的深入研究提供了有效的工具。 相似文献