车主博客

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地震危险性分析模型初探

以地震震级、震中距和时间间隔的统计概率规律为基础，建立了考虑地震发生的时空不均匀性且不需要事先假定确定的地震发生模型和根据大量区域地震地质资料划分潜在震源区的地震危险性分析模型。该模型既可以减少工作量，又可以降低人为因素对地震危险性分析结果的影响，还可以提高统计规律的精度，非常简便实用。     

农用车辆整车振动特性的试验研究

采用基于虚拟仪器的车辆动力学测试系统，以ZY18CDF型拖拉机变型运输机为样车，测试了其在不同工况下的振动加速度。根据测试结果对拖拉机变型运输机的乘坐舒适性进行了评价，并分析了发动机、路况、车速和载荷四个工况因素对整车振动特性的影响，为改进拖拉机变型运输机的设计提供了依据。