达喀尔拉力赛遭遇中国瓶颈

岁末年初,随着以F1为代表的全球汽车运动赛事的收官,大部分车队和车手都迎来了难得的新年假期,但每年一届的达喀尔拉力赛却将在元月吸引住众人眼球,遗憾的是这项被中国车迷们津津乐道了十余载的经典赛事迎来了中国推广瓶颈。     

西行漫记 “中国心,中国行”圆梦之旅

《说文》有云:兰者,香草也。这样一个内敛风华的文字,我终究是不能将它与我印象中素来贫瘠的西北孤城相提并论的。然而,此次中国心,中国行圆梦之旅的目的地——兰州使我摒弃了曾经无知的断言。它以母亲般沁润温柔的声音诉与我:腹有芬香,气自芳华中国心,中国行圆梦之旅是今年中国心年度十佳发动机评选活动的一个分支,通过对搭载中国心年度十佳发动机的长城哈弗H6、江淮瑞风S5、华泰宝利格等10款车型的长途试驾,在实践中检验以往参选及获奖机型的真正实力。提到中国心,中国行,将有丝路之城、黄河之都称号的兰州作为目的     

双行之美 GLK美好中国行之京北纯粹之旅

在我看来,人生就是一段对于未知的探索和体验的旅程,汽车从某种意义上来说是这段旅程一个不可或缺的载体。而奔驰G LK的使命,就是将这段旅程在地图上的坐标无限地延伸,令人们可以体验到与众不同的双倍精彩     

戈壁狂飙 CRC张掖站

张掖有着壮丽的景观、飞快的戈壁赛道、热情的观众,当地政府的支持力度和办赛热情也都很大很高今年的赛事对张掖来讲甚为关键,为了成为WRC的备选站赛事,当地政府花费了不少心思和资金。但如果要进入WRC正式赛历,还需要付出更多。但受地理位置较偏僻交通不便、资金、城市影响力以及赛道条件等多方面限     

技巧与勇气的拼搏 青年冠军方程式系列赛

位于北纬38°线附近的韩国仁济Speedium国际赛车场终于揭开它神秘的面纱,而这位于山中的赛道也为青年冠军方程式系列赛增加了更精彩的看点高低落差明显,高速弯和慢弯的组合中有不少盲点,难度非常高,对车手的勇气、信心、智慧和毅力是极大的考验8月9日,青年冠军方程式系列赛的排位赛在亚洲全新赛道——韩国仁济Speedium国际赛车场如期举行。仁济赛道设施造价2亿美元,高低落差明显,高速弯和慢弯的组合中有不少盲点,难度非常高,对车手的勇气、信心、智慧和毅力是极大的考验。Meritus GP车队的38号1 8岁车手怀特(Aidan Wright)和Cebu Pacific Air by KCMG车队的29号16岁车手南迪(Akash Nandy)先声夺人,迅速掌握了这条赛道的驾驶要领,分别夺得了第十和第十二回合杆位。     

红牛也会搞搞民用车 Renault Mégane Red bull Racing RB8

其实这只不过是一款限量版的梅甘娜,主题是为了庆祝在英菲尼迪大力赞助下,红牛F1车队三次取得F1大奖赛的冠军。估计你会对上面的描述有点摸不着头脑,其实事情挺简单,雷诺和日产合并为了一家公司,而英菲尼迪则是日产的豪华品牌,至于为什么红牛车队的限量版车型会选择雷诺而不是英菲尼迪,我和你一样心中充满了问号。     

青年汽车工程师的逐梦空间——大学生方程式汽车大赛成为车企发现人才的新兴平台

谈起比赛的经历,3个小伙子提到最多的是其他国家车队应用的新技术,新的造车理念和先进的后勤保障。尤其是看到用重型卡车改装的维修保障车辆,他们的眼中充满了羡慕还有一点点的嫉妒。     

冰雪赛道上的激情绽放 2012 CRC漠河站

从甘肃张掖的茫茫戈壁,到北京怀柔的山间小路;从浙江龙游的‘魔鬼赛道’,到黑龙江漠河的冰雪赛段,无论是沙石路面还是柏油赛道,无论是40℃的酷暑还是零下40℃的极寒,都无法阻挡长安铃木永驰拉力车队夺冠的信心和脚步。     

CFMOTO春风车队获中国全地形车锦标赛通用公开组冠军

在2013年中国全地形车锦标赛暨国际邀请赛上,CFMOTO春风车队一举斩获通用公开组冠军。7月21日,2013年中国全地形车锦标赛暨国际邀请赛(下简称:全锦赛)落下帷幕,CFMOTO春风车队成为本次比赛的黑马,一举斩获通用公开组冠军。本次比赛共有来自意大利、荷兰、澳大利亚、新西兰4国及北京、上海、天津、山东等国内9个省市的20余支车队参加角逐。在本次ATV全锦赛公开通用组中,参赛车辆不乏北极星、庞巴迪等进口车辆。春风作为唯一一支使用国产量产车型     

同门之争——试驾达夫XF、肯沃斯T700和彼得比尔特587

2款美式长头重卡行驶在欧洲道路上,像是来自遗失世界里的恐龙;相反,平头重卡在美国市场则仅仅应用于那些注重严格控制运输成本的大型车队中。