大家说环塔 2012中国环塔拉力赛摩托车组纪实(下)

环塔从诞生到今日已满七年,从咿呀学语的婴儿到朝气蓬勃的少年,多少英雄豪杰见证了它的成长。环塔七年,多少人在新疆这片广袤而充满野性的土地上洒下了汗水、泪水甚至是血水。从它出世的那一刻开始,     

行业新闻

天津公交本年度节能减排驾驶技能大赛决赛圆满落幕10月23日,天津公交集团2012年节能减排驾驶技能大赛决赛暨节油一趟车活动总结表彰大会在天津公交空港车队举行。此次活动自5月份启动以来,各单位积极组织驾驶员进行层层选拔,最终来自7个运营公     

再创冠军神话--以技术挑战达喀尔的三菱帕杰罗

2005年全球赛车界的第一场盛会——达喀尔拉力赛已经落下帷幕,为期16天紧张而残酷的角逐将为所有越野车迷久久回味,一身红袍的三菱车队再次成为赛场上的主角。5连胜,10个总冠军头衔,三菱汽车凭着不懈挑战的精神。又一次书写了达喀尔历史上的冠军神话。     

冠军不快乐F1比利时大奖赛

车手冠军在比利时站以后已经不再是今年的焦点,怎么去欣赏剩下的比赛,看看两位新人王的对抗才是最重要的。     

决战撒哈拉--2005达喀尔拉力赛帕拉丁传奇

达喀尔拉力赛, 世界上最为艰险的汽车赛事达喀尔拉力赛, 世界上最长距离的汽车拉力赛达喀尔拉力赛, 目前规模最大的洲际汽车赛事帕拉丁, 一个远古传奇勇士的名字帕拉丁, 一辆神奇汽车的名字帕拉丁, Made in china--中国制造的汽车神话     

伟大的罗西

2004年世界摩托车锦标赛澳大利亚站比赛在菲利普岛结束,雅马哈车队意大利车手瓦伦蒂诺·罗西夺冠,从而提前一站获得本年度MotoGP组的车手总冠军。这是他连续第四次加冕世界冠军,同时也是雅马哈车队自1992年之后首次夺得车手总冠军。 罗西是历史上第二位连续两年在不同车队夺得世界冠军的车手,2004年罗西从本田车队转会至雅马哈车队,便一举掀翻在摩托GP统治多年的老东家,这无疑是一个奇迹。 当然, "小飞侠"罗西夺冠本身并不是多大的一个新闻,自从他1996年首次加入世界摩托车锦标赛以来,     

2004年摩协年会召开

中国摩托车运动协会年度工作会在渝召开，本次年会汇聚了国内摩托车运动的高层管理者，来自北京、浙江、广东和重庆等十八支专业车队、地方摩协以及俱乐部和注册车队的负责人，在国内外赛事中获得过诸多荣誉的知名车手代表，堪称中国摩托车运动的精英大聚会。为期三天的会议除进行年度赛事总结外，还将进行中摩协的改选换届和各俱乐部的经验交流。     

中国少年进军世界摩托车锦标赛

中国宗申车队近日在广州宣布，两位中国小车手，17岁的王铸和16岁的李郑鹏将代表中国宗申车队参加今年的世界摩托车锦标赛(MOTOGP)250mL组比赛。     

丰田测试车手布里斯科转战印地赛场

12月12日，据澳大利亚当地媒体《赛车新闻》报道称：丰田车队试车手布里斯科周一将加盟美国印地车赛冠军车队嘉纳西车队（Chip Ganass）。     

高速公路常发性交通拥挤路段实时判定与跟踪研究

提出的自动判定和实时跟踪高速公路常发性拥挤路段的方法包含3个算法：①路段平均车速算法；②交通流区段类型判定算法；③排队类型判定算法。考虑采用两个前后相邻车辆检测站之间的路段平均车速来实时判定和跟踪常发性交通拥挤路段的情况，使得模型所提供的信息更能反映路段的真实交通状况。采用路段平均车速的方法克服了目前采用点速度来跟踪车队方法的局限性，并且采用“客观”标定临界车速作为基于现场数据判定车队状态的一种方法。