检漏过程中必须知道的8大技巧

<正>从制冷和空调技术到汽车制造,从半导体制造到太阳能技术,越精密的高科技产品,越需要高的气密性,检漏技术成为众多工业产品制造及其使用过程中不可或缺的一部分。高质量的检漏仪不仅可以有效提高产品质量、生产安全性,而且还可有效降低产品维护以及故障排除所需的时间和资本。在汽车工业领域,安全气囊、空调及元件、油箱、喷油器系统、各种流体容器的检漏也同样必不可少。那么,如何更高效地进行产品检漏?检漏过程中需要注意哪些事宜呢?本文将介绍检漏过程中的8大技巧。     

宝来自动空调不工作

故障现象 一辆2004款舒适型宝来1.8,底盘号LFVBA11G543017134,发动机号BAF069261。搭载手动变速器,行驶里程13.8万km。客户反映该车使用冷风挡时空调时突然出热风,空调为自动空调。     

现代汽车自动空调系统工作原理及正确使用与维护(十二)

<正>汽车自动空调系统诊断思路与定期维护项目汽车空调系统的故障,由于不同品牌车辆的结构差异,其故障现象、内容及发生频率有所不同,按故障类型可分为制冷循环系统和控制系统故障两大类。不过因制冷循环系统与控制系统的故障有着相关的联系,往往会导致故障现象不是很清晰,对故障难以定位,从而造成故障判断的准确性不高。     

东风雪铁龙爱丽舍故障三例

一，空调压缩机频繁启动 车型：爱丽舍8V发动机，手动变速器 行驶里程：137000km 故障现象：用户反映，最近由于当地气温上升，需要使用空调，在按下仪表板上的空调开关按钮后，空调压缩机能正常运转，但是在工作过程中空调压缩机离合频繁吸合和分离，造成空调压缩机总成本身有频繁启动和停机的故障现象发生。     

2008款东风日产轩逸2.0空调制冷差

故障现象:一辆2008款轩逸2.0轿车,行驶20000km。车主抱怨该车自从买回来,就发觉空调不够冷,因买车时是冬天,现在天气热了才来要求给予修理好。     

奥迪A6L轿车空调自诊断系统

大众公司原厂诊断仪器的技术升级，使得奥迪A6L空调系统的自我诊断功能有了质的飞跃，同时对维修人员提出了更高的要求，由于原厂仪器中引导查询功能的广泛应用，许多诊断项目以及匹配适应功能非传统汽车解码器所能胜任。只有在熟悉其控制原理以及诊断技巧的基础上，才有可能快速准确地进行空调系统的维修工作。     

一例怪异的开空调冒蓝烟故障

故障现象：一辆帕萨特B51．8T轿车，行驶210000km。开空调，怠速升高后排气管有大量蓝烟冒出，关闭空调情况有所好转，但当不开空调，踩下加速踏板使其转速升高后故障再现。     

江淮大客车开空调时发动机动力不足

<正>故障现象有1辆2009年5月生产的江淮HFC6118H3型大客车,装备YC6A260-30电控高压共轨柴油发动机,已行驶8万km。驾驶员反映,进入夏季后,该车在正常行驶中,如果将空调制冷系统打开,不久就会出现发动机动力不足、加不上油的现象,仪表盘上的发动机故障指示灯同时亮起。而将空调关闭,发动机熄火,过几分钟后重新起动发动机,车辆又恢复正常。故障诊断与排除根据驾驶员反映的情况,我们对车辆故障进行了验证。先起动发动     

车用玻璃迄今为止最大的聚碳酸酯车顶模块

新型“smart fortwo”车以其低油耗和低二氧化碳排放量成为环保产品的杰出代表。这种车型的一个显著亮点就在于由模克隆^@AG2677制成的轻型车顶模块。模克隆^@AG2677是拜耳材料科技公司出晶的一种聚碳酸酯材料,专门用于汽车玻璃制造。“这块聚碳酸酯车顶模块的面积约为1．2m,是迄今为止用于汽车装配生产线上最大的聚碳酸酯车顶模块。”拜耳材料科技欧洲汽车玻璃主要客户经理Sven Gestermann博士说道。该塑料模块由位于慕尼黑附近Stockdorr市的Webasto AG（世界汽车行业车顶模块及天窗顶尖生产商之一）生产。