2013年奥迪Q7空调偶发不制冷

车型:2013年奥迪Q7,配置3.0T发动机。行驶里程:160000km。故障现象:空调偶发性不制冷,最近比较频繁。故障诊断:启动发动机,打开空调,测试空调温度为5℃,未出现客户所说的故障现象。连接诊断仪读取相关故障码,空调控制单元中存储故障码:“新鲜空气鼓风机电机-V2断路、对地短路。”     

客车顶置空调连接固定螺栓焊接工艺的研究与应用

文章针对客车顶置空调连接固定螺栓的使用机理进行分析,结合市场上出现的质量案例,从连接固定螺栓的原材料材质、焊接冶金原理、固定结构、连接方式等方面进行分解、优化,综合多项方案中,从实施最简单、成本最低廉、连接最可靠、解决问题最佳效果的途径选中取出,应用到批量的生产过程中,以解决客车生产企业顶置空调安装、使用过程中的重大问题,避免产品存在质量隐患,提高客车运行的可靠性。     

现代汽车自动空调系统工作原理及正确使用与维护（一）

人们的出行与办公越发的离不开交通工具之一的汽车了，每天坐在汽车里的时间越来越长，而车厢里的空气质量问题也逐渐成为人们关注的焦点。     

宁波200辆公交车招标采购 让甬城市民出行更加惬意

今年,宁波公交总公司将继续加大新车投放,提高高档公交车的比例,改善市民乘车环境,计划投放新车250辆,以缓解高峰乘车拥挤现象。     

新品推介

Cool—Tech 134a空调维修系统(型号为342000)在进行空调维修作业时,自始至终都是全自动的。利用温度探针和维修软管,技术人员能够迅速了解空调系统的工作状况,还能打印相关的信息数据。该维修系统能够验证制冷剂的类型。然后进行维修、再循环、排空和灌注。作业完成.它还能排空系统中的机油     

请注意它的“上装”

百变是娱乐时代的必杀计，产品的柔性或者弹性成为设计师们创新的源泉。[编者按]     

专家门诊

内燃机出世已经一百多年了,迄今没有什么变化,河油燃烧的热能大约只有20％用来做功,请问专家,作为一个机修工,如何改良内燃机性能,让更多的热能用来做功? 这个问题很难三言两语说清楚,让我们通过具体例子稍微加深一下对这个问题的认识吧。以富康轿车为例:废气带走的热量大约占35％,冷却水带走的热量大约也是35％,这是最大的两笔“支出”;排气管损耗占1％;消声器损耗占1.4％;发     

习以为常的四大保养误区

误区一:空调不凉,一定缺氟错误观点:在炎夏里,一些车主发现爱车的空调不制冷,想当然地判断为"空调缺氟",直接开到维修站或路边维修店,要求加氟。遇到4S店里负责任     

奥迪100空调、冷却系统故障两例

例一 故障现象:开空调,压缩机不工作。 故障检测:打开空调开关,测量压缩机离合器接头端无火,检查保险完好。在仪表板左下方找到空调控制器,测量75号端脚也无火,说明问题出在空调开关至空调控制继电器之间。从电路图中可知,此线路中共有三个开关(空调开关、高压保护开关和恒温开关),逐一检测三个开关,发现空调开关输入端有火而输出端无火。由此说明空调开关内部故障,更换空调开关后,试车,空调压缩机工作正常。5分钟后,压缩机又不能工作,故障依旧。重新查看空调开关时,发现此开关输出线很热。取下空调开关,拆解     

25G客车闸调器故障判断与调试

太原车辆段于1995年开始装备25G型空调硬座、硬卧客车，到如今已有600多辆25G型空调客车投入使用，该型客车全部装用了ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器。经过多年来的运用实践，发现ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器在保证列车制动力、减少库列检和乘务人员劳动强度等方面起到了应有的作用，但是也逐渐暴露出一些问题。