接触轨绝缘支座与走行轨短轨枕一体化安装的研究与运用

简要介绍接触轨绝缘支撑的安装方式,对其一体化安装方式的必要性和优越性进行分析,论述采用一体化安装方式所涉及到的轨枕的设计、绝缘支座的设计及所需要的设计配合内容等,并介绍该种安装方式在北京地铁5号线中的应用情况。     

“35kV SF6气体绝缘开关柜安装工艺”通过评审

2007年1月18日，由中铁电气化局集团第一工程有限公司开发的“35kV SF6气体绝缘开关柜安装工艺”通过了集团公司组织的科技成果评审。     

陇海线三门峡西站接触网分段绝缘器频繁烧断原因分析与对策

分析了陇海线三门峡西站接触网分段绝缘器频繁烧断的原因:上下行接触网电压差大、列车启动频繁、分段绝缘器调整不水平、行车调度车站调度管理不严、分段绝缘器设置位置不合理等;提出了减小线路坡度,加装电绝缘分段,改变牵引变电所的位置,改变分段绝缘器的结构,加强职工业务培训,合理设置分段绝缘器的位置等对策。     

青藏铁路光缆护套对地绝缘自动监测系统应用

光缆护套中的皱纹钢带与大地之间电阻的大小，可充分反映光缆外护套的完整性，也直接反映光缆线路的可靠与安全程度。光缆护套对地绝缘自动监测系统通过光缆破损查找故障，及时发现，及早维护，使维护由被动的“事后抢修”变为“事前预知”的维护方式。     

接触网零部件检验站

力学试验室。由材料试验机（其中卧式试验机开距长达6m）、冲击试验机、硬度试验机、扭转试验机、缠绕试验机和电动抗折试验机组成。主要用于接触网零部件，接触线、承力索、分相分段绝缘器、绝缘子等力学性能试验。     

标致907双座概念车

在巴黎国际车展上，标致展示了其907经典双座概念车，这款具有鲜明特色的车型在造型上从当今标致移植了较多元素，如407张口式散热器面罩等。其突现在前轮后端，碳素纤维下的双排气管，以及单片式玻璃车顶和风穿下班独具匠心。     

高压线路单相接地保护在公司供电中的应用

介绍了供电线路中性点运行方式，单相接地绝缘监察方式厦改进，电缆单相接地故障查寻方法。     

JDB-3A型机车车顶高压报警仪 通过西安铁路局科技成果鉴定

由西安铁路局安康机务段勉西铁路工贸有限责任公司、陕西汉中航通机电工程有限公司研制的“JDB-3A型机车车顶高压报警仪”,2006年3月10日通过西安铁路局科技成果鉴定。“JDB-3A型机车车顶高压报警仪”由报警仪电路、静电感应器、电子锁、备用电源组成,是用于提示机车车顶上方接     

电力机车通过分相绝缘时的平稳操纵方法

对电力机车通过分相绝缘时因操纵不当造成冲动的原因进行了分析,介绍了有级调速的机车(如SS1,SS3型机车)和无极调速的机车(如SS4改型机车)通过分相绝缘时的平稳操纵方法。