全文获取类型
收费全文 | 22243篇 |
免费 | 785篇 |
专业分类
公路运输 | 9467篇 |
综合类 | 3902篇 |
水路运输 | 3166篇 |
铁路运输 | 6002篇 |
综合运输 | 491篇 |
出版年
2024年 | 186篇 |
2023年 | 660篇 |
2022年 | 800篇 |
2021年 | 952篇 |
2020年 | 682篇 |
2019年 | 556篇 |
2018年 | 277篇 |
2017年 | 376篇 |
2016年 | 458篇 |
2015年 | 710篇 |
2014年 | 1174篇 |
2013年 | 922篇 |
2012年 | 1174篇 |
2011年 | 1231篇 |
2010年 | 1261篇 |
2009年 | 1395篇 |
2008年 | 1456篇 |
2007年 | 1307篇 |
2006年 | 1090篇 |
2005年 | 998篇 |
2004年 | 1045篇 |
2003年 | 963篇 |
2002年 | 635篇 |
2001年 | 468篇 |
2000年 | 410篇 |
1999年 | 298篇 |
1998年 | 260篇 |
1997年 | 249篇 |
1996年 | 230篇 |
1995年 | 141篇 |
1994年 | 134篇 |
1993年 | 108篇 |
1992年 | 88篇 |
1991年 | 78篇 |
1990年 | 90篇 |
1989年 | 128篇 |
1988年 | 33篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
661.
介绍采用CFRP条带加固钢筋混凝土开孔平板的试验,根据试验构件裂缝分布形态,提出单向破坏和双向破坏两种屈服线模式,应用屈服线理论对单向破坏模式的加固板承载力进行计算,并与试验值进行比较,结果表明理论值与试验值吻合较好。 相似文献
662.
中国至澳大利亚航线是我国远洋船舶经常航行的航线,作者结合对澳大利亚各港航行的实践经验,参考有关航线设计资料,从中总结出4条主要航线及其航行注意事项。 相似文献
663.
国际海事组织(IMO)稳性、载重线和渔船安全分委会第44次会议于2001年9月17日至21日在伦敦IMO总部召开.会议主要议题的讨论情况如下: 相似文献
664.
665.
666.
舰船主柴油机双机并车控制仿真技术的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
徐斌 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2001,24(2):96-101
从对舰船主柴油机调速的工作原理分析入手,介绍现在常用的3种舰船主柴油机双机并车运行控制技术的原理和特点,然后,利用现在比较流行的仿真应用软件Matlab,建立主柴油机、调速系统和推进装置的仿真模型,并对功率反馈调速器进行仿真试验研究,阐明计算机仿真技术在舰船主柴油机双机并车控制技术研究中的作用。 相似文献
667.
通过对散货船体材料分类,建立了以不同船体材料为基础的变结构参数化模型,结合三维船体型线图推理构建和船体立体构体,并装配形成船体立体模型,为实现船总纵强度分析、总纵弯曲挠度求解和船体结构分析打下基础。 相似文献
668.
平板与周期加筋阻尼板间耦合损耗因子的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
耦合损耗因子是统计能量分析中唯一用于表征耦合系统间能量交换的重要参数,本文在波传递理论基础上,分析了周期加筋阻尼板的波传播特性:即对于周期加筋阻尼板无论是在波的传播域,还是在波的衰减域都减域缩小。结合统计能量分析法,讨论了加强筋宽度、材料阻尼对耦合损耗因子的影响,得到了增加加筋板阻尼损耗因子,使平板至加筋板的耦合损耗因子增大的结论。 相似文献
669.
陶瓷-金属活性金属钎焊研究的现状和进展 总被引:3,自引:0,他引:3
陈铮 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2001,15(2):1-7
在现有的陶瓷-金属连接技术中,活性金属钎焊具有显著的技术优势和经济效益。本文综述了近年来在反应浸润、活性钎料、界面反应、连接强度和部分瞬间液相连接方面的研究现状和进展,指出了有待进一步研究的问题。 相似文献
670.
文丘利型油燃烧器出口气液两相流动与燃烧的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
针对选配文丘利型油燃烧器的燃油锅炉中液雾燃烧的特点,在冷态等温流场数值模拟结果及
EBU-Arrhenius模型模拟气相燃烧所得结果的基础上,数值模拟了单只文丘利油燃烧器出口的气液两相
流动与燃烧,给出了流场中的速度场、温度场以及浓度场的分布信息,这些结论可为该型燃油锅炉的进
一步设计和运行以及燃烧室的布置提供有益的依据。 相似文献