全文获取类型
收费全文 | 3519篇 |
免费 | 104篇 |
专业分类
公路运输 | 1168篇 |
综合类 | 404篇 |
水路运输 | 359篇 |
铁路运输 | 1569篇 |
综合运输 | 123篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 95篇 |
2022年 | 118篇 |
2021年 | 131篇 |
2020年 | 79篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 122篇 |
2014年 | 198篇 |
2013年 | 187篇 |
2012年 | 235篇 |
2011年 | 230篇 |
2010年 | 192篇 |
2009年 | 221篇 |
2008年 | 223篇 |
2007年 | 170篇 |
2006年 | 163篇 |
2005年 | 140篇 |
2004年 | 147篇 |
2003年 | 157篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 15篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有3623条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
西门子公司带压电执行器的轿车柴油机新型共轨喷射系统 总被引:2,自引:0,他引:2
柴油机市场份额的进一步提高,使得柴油机事实上正在成为未来轿车的动力装置。从油耗、功率、扭矩和排放方面来看,柴油机还有进一步优化的潜力。将对此做出重大贡献的,无疑是喷射技术以及由此带来的对燃烧过程更好的控制。西门子VDO汽车零部件 相似文献
82.
高压共轨(见图12)储存着高压燃油。同时,由于高压泵供油和燃油喷射引起的压力波动受到共轨容积的阻尼。 这种高压共轨是供所有气缸共用的,故得名“共轨”。尽管共轨提供了大量的燃油,但是它内部的压力实际上是恒定的。这一点保证了从喷油器开启的那一刻起,喷油压力都保持恒定。 相似文献
83.
后置发动机城市公交车冷却系统的定性分析 总被引:4,自引:0,他引:4
简要介绍后置发动机城市公交客车冷却系统的布置结构,定性分析影响后置发动机城市公交客车冷却系统散热效果的各种原因,明确提高冷却系统散热效果的途径以及设计中的处理建议、注意事项等。 相似文献
84.
85.
高压共轨电喷柴油机调速控制策略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以高压共轨电喷柴油机为研究对象,对其调速控制策略进行了研究。建立了电喷柴油机的控制模型,并对PID控制和自适应控制进行了仿真比较。结果表明自适应控制具有明显的优势,更适合于高压共轨电喷柴油机速度控制。 相似文献
86.
87.
88.
世界著名的汽车零部件生产厂海拉公司最近开发了一种先进的采用成像传感器的车道识别系统,该系统有望在2006年投入市场,这意味着不久的将来,汽车驾驶员可以根据图像来控制汽车的行驶。这种系统可以在汽车行驶时采集汽车周围区域的可视数据,并且在汽车偏离车道时提醒驾驶员注意。 相似文献
89.
以无横撑下承式系杆拱桥侧倾稳定问题为背景 ,用能量变分方法导出了其侧倾稳定的近似解析解 ,并通过具体算例 ,比较了由于吊杆的非保向力作用对其侧倾稳定性的影响 ,并将本文方法与工程设计中常用方法作了比较 相似文献
90.
介绍了第三轨受流器的结构原理。分析比较了弹簧式和气压式受流器与第三轨接触压力调节方式的特点。基于电接触基本理论详细的阐述了受流滑板与第三轨接触区的导电机理。接触区域的导电电路由无数微小的电阻及电容并联而成,接触压力通过影响微小电阻、电容的数量比例,进而影响接触面上的导电能力和磨损性能。标称静态接触压力的设计值接近或等于"法向压应力临界值"时,导电能力和磨损特性取得均衡。 相似文献