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181.
何万青 《上海铁道大学学报》1998,19(5):118-123
针对宝钢集团自备电厂引进型350MW火电一的过热汽温控制系统和协调控制系统,进行了动态特性测试,辨识建模,控制系统优化与仿真的研究。 相似文献
182.
183.
长线台座法轨枕生产线工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍长线台座法生产预应力混凝土轨枕的工艺特点,阐述保证产品质量的模板构造、张拉应力控制和混凝土配合比设计等技术措施。 相似文献
184.
双块式无砟轨道轨枕的优化设计研究 总被引:4,自引:1,他引:3
针对目前我国双块式无砟轨道轨枕在设计、生产、运输、铺设等过程中存在的一些问题进行探讨和分析,并在此基础上对双块式轨枕进行优化设计,以供我国双块式轨枕的设计作参考。 相似文献
185.
186.
基于电控罗经实测数据,对实时数据进行时间序列建模,并对模型进行了处理,分别采用鲁棒Kalman滤波器和标准Kalman滤波器,并对这两种滤波器进行了对比,从数据的光滑性和滤波器的最优估计角度得出鲁棒Kalman滤波器对于数据处理具有良好的适用性。 相似文献
187.
在中国高纬度地区,冬天温度可达零下20℃,发动机预热暖机时间长。传统的燃油加热器燃油消耗量大、体积大,电加热器具有零排放、无污染、空间占位小等优点,但是受限于电池功率,电加热装置加热时间较长,系统流道阻力较大。在电加热装置功率一定的前提下,通过设计分层加热结构和低流阻结构设计,结合冷却循环流量的控制,显著降低发动机的预热时间。针对特定发动机的水冷循环结构,研究不同进出口温度条件下,分层加热时间随流量变化的规律,建立分层电加热装置的传热模型;进行加热系统和发动机水套的联合工况的性能分析。电加热装置结构紧凑,布置方便,可使发动机的暖机时间缩短2~3 min,并可减少发动机的冷启动排放。 相似文献
188.
挂篮法施工过程中每个节段的各向几何偏差控制对成桥的安全、质量尤为重要。以上海一座跨金汇港的大桥工程为实例,介绍此类桥型的监控项目、方法、模型计算、过程监控及成果。 相似文献
190.
李柯 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1999,23(6):660-662
对企业再造计算机模拟方法进行探讨,并提出动态过程建模方法,为寻找企业再造的有效实施方法提供一条新的思路。 相似文献