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对路基加宽后的质量进行了分析.包括不良地基、填土材料、不当的结合部处置手段、不当的压实工艺、特殊季节不当施工、水和交通因素的影响. 相似文献
63.
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路基是公路工程主体和路面的基础,其施工质量直接影响到路面的使用效果,因此保证路基施工质量关系到整个公路工程的质量,而路基加宽施工技术直接影响着路基工程质量。 相似文献
65.
66.
针对中国轨道交通及零部件出口服务基地项目对轨距的特殊需求,重点研究比选了区间套线轨枕,可调轨距轨枕及道岔套线,道岔拆铺方案,通过对结构复杂程度、施工难易程度、对不同专业的影响等方面分析,确定适应本项目的轨道方案。研究结果可为同类型轨道工程的选型及结构设计提供参考。 相似文献
67.
为了更好地改善线路轨道几何状态,结合京九线(北京—九龙)的线路条件和养护维修实践,确定了轨距精改和大机精捣作业流程及标准,并选取典型区段对轨距精改、大机精捣及二者组合作业效果进行了对比分析。结果表明:轨距精改作业可有效改善轨距不平顺,提升左右轨向不平顺的一致性;大机精捣作业对左高低、右高低、基准轨轨向、水平、三角坑不平顺指标改善效果显著,无法改善轨距不平顺,而非基准轨轨向不平顺改善效果受轨距影响较大;轨距精改与大机精捣组合作业对7项轨道不平顺指标均有较大程度的改善。 相似文献
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世界上最早的铁路起源于1660年英国的纽卡司安坦矿山,由马力拉曳的木制车辆在木制的轨道上行驶。据考证,轨道的间距4英尺8英寸半(即目前铁路标准轨距1435毫米),也与马臀部横向尺寸有关。后来,在1825年才发展成蒸汽机车在铁轨铺设的轨道上行驶。由于相隔3个世纪,马拉车辆在轨道上行驶的史料照片几乎已绝迹。在我国的唐山,却征集到了一张珍贵的马拉火车的老照片(见题图)。 相似文献
70.
以G1高速公路沈阳至铁岭段改扩建为例,从桥涵上部结构、下部结构、暗桥暗涵和附属设施等方面介绍高速公路改扩建设计中的经验体会。 相似文献