沉箱位移的测量与计算

1引言 港口工程中常用的沉箱在外力作用下，其结构的变形量很小，其数量级与常规的几何水准测量、三角测量、距离测量的误差相当，相对于沉箱的整体位移，沉箱基础的沉降位移量而言可以忽略不计，所以从变形测量的角度看，可以认为沉箱是一个刚体。     

精密压力表测量结果的不确定度评定

本文对0．4级弹簧管式精密压力表测量结果的不确定度进行了分析，并给出了具体的扩展不确定度。对于工作原理和结构组成上均已相当成熟规范的计量器具、测量仪器等在检测、校准和合格评定中应采取大体相同的步骤及方法。     

全并联AT供电牵引网断线接地故障分析

对全并联AT供电牵引网断线接地故障时变电所出口处的测量阻抗进行了理论分析与推导;结合接触网实际参数,采用Matlab/Simulink进行了仿真,给出全并联AT供电牵引网各种短路、断线接地故障的测量阻抗—距离特性曲线;最后针对全并联AT供电方式供电臂以负荷开关进行并联的接线形式,给出供电臂保护配置方案,以期为全并联AT供电牵引网馈线保护的配置提供参考。     

关于一线监理工作的几点体会

简要小结监理在工作中应当做到的几方面，监理与承包人相互促进共同控制好工程建设质量，也为今后自己的工作积累一定的方法、经验。     

连续梁匹配预制悬臂拼装测量控制技术

结合广州市轨道交通四号线11标连续梁采用匹配悬臂拼装施工的测量控制中遇见问题,对连续梁悬臂拼装施工的线形控制、标高及合拢段测量控制技术作一描述。     

分析与检测（4）

BYF-Ⅱ型便携式氧分析仪 用于测量环境中氧气的含量，具有声光报警功能，该仪器为手持式、便携式仪器。     

上海市南北高架道路工程测量控制

一、现场测量放样的难点及导线点的铺设上海市南北高架道路工程七标段位置如图三所示。1、在施工现场内测量放样的难点七标段高架道路位于繁闹的重庆路上，北有淮海路，中间有复兴路横穿，两侧还有小路、小弄堂，人流和车流非常大，对场外测量通视和选点都不方便，这是问题之一。其二是由于施工场地狭窄，大量的修路材料、机械全要准放或停在施工现场内，并在场地两侧全部设置了约2米高的隔离板墙，这就给场内测量的通视造成一定困难，中心点的攀线也难以设置，另外，由于地面人员杂乱、车辆川流不息，无论对人或仪器都小安全。上述这些问题…     

Supersite明察秋毫

ImageMap/Vipac ‘SuperSite＇是如今铁路行业出现的一个独特产品，并且已在美国和澳大利亚铁路公司中得到验证。SuperSite使得铁路公司能够监视机车头，客车车厢和货车车厢的车轮以及转向架的所有运转和工作情况。如今，全世界再没有第二种路旁测量系统能够在单个装置中测量，整合并分析所有这些数据。     

轮对轮缘磨耗的成因及防止措施

综合叙述了统一轨距、更换重型铜轨、降低和放宽轨道维修标准和容许偏差等地轮轨相互作用和轮缘磨耗的影响，分析了说明车轮踏面坡度和游间在机车车辆曲线通过中的作用 ，在上述基础上，作者建议统计和积累有关数据、建立专用数据库、掌握发磨的发展趋势，修复地轮缘并淬火硬化，人工或自动润滑轨道等方法来减小磨耗。另外，文章详尽地给出了在线路直线区段和不同半径的曲线区段上应该采用的轨距，轮对内侧距离、轮缘厚度、轮瀑布     

浅谈采用航测方法测绘新建铁路横断面

用航测方法测绘横断面是铁路勘测设计急需解决的课题，笔者通过两次试验，用大量的实测断面数据进行对比分析，同时还做了大量的理论推导分析，试验说明，在通常情况下，利用１００００或更大摄影比例尺航测资料，采取必要的技术措施和布点方案，用解是图仪作业，基本上能满足新建铁路测绘横断面和计算土石方数量的要求。