国内首段200m客运专线无砟轨道试验线路通过检测

日前，由中铁四局集团承建的武广客运专线新广州站国内首段200m客运专线无砟轨道试验线路，通过了中国铁道科学研究院测试。 新广州站采用的CRTSI型无砟轨道施工技术具有我国自主技术。     

生活方式与车型选择有关——两厢、三厢以及旅行款不完全解析

买什么类型的车——两厢还是三厢，这个话题似乎已经讨论了很多年，估计往后依旧得继续下去。真有这么折磨人？其实未必，这个问题看似复杂，不过因人而异。随着车型种类的丰富，现在新鲜的旅行车又加入了进来，那么如何在同一款车型的三种车身形式中抉择，这便成为了一个棘手的问题。于是我们带着这个问题，在6月中旬的一个周末亲自去寻找答案。     

旧路加宽的质量控制

随着社会经济的不断发展,原有道路设施已不能适应当前的公路运输,如重新修建不仅要占用大量土地、浪费大量资源,而且严重影响现有交通。为此多数采用在原旧路的基础上加宽修建。旧路加宽是一项复杂的工程,由于路基不是整体完成,     

政策不力也是一种羁绊

<正>难以置信!在摩托车国Ⅲ标准时限即将到来时,行业内爆出的热点却是,多数摩托车企业仍在继续高调生产国Ⅱ标准的摩托车。对于这种现象,一些人的解读要么停留在技术层面,要么就是在市场环境上。客观上,虽然技术不完全成熟、油品质量不     

汽修厂如何控制汽车排放污染

<正>汽车排放及其控制的必要性汽车排放。汽车排放污染物包括复杂的有机物和无机物,具气、液、固三相。有机物(主要是碳氢)来源于未燃燃油和机油,也有一些是不完全燃烧产物;无机物包括硫化物、碳粒和含氮的化合物。气相物包括NOx、CO、CO2、SO2和气态氢;固相物是微小的球状碳粒(直径     

怠速不稳不能只调怠速螺钉

一辆本田阿科德美国款化油器式发动机怠不稳定，从低怠速升至1500，分。维持几秒钟，转速又降至低怠速。发动机处于周期性的变速运转状态（俗称游车）。经调整怠速螺钉后。也没有排除此故障。并且又造成开空调后发动机就熄火的新故障。经检查：汽油泵压力正常；主高压试火检查。火花呈蓝白色，属正常；分缸高压线阻值正常。分电器盖无裂痕。     

社科院专家：我国城镇化率虚高约10百分点

中国社会科学院7月29日发布的《2010年城市蓝皮书》显示，我国城镇化率2009年底达到46．6％，预计2015、2030年分别达到52％和65％。然而中国社科院专家魏后凯表示：“目前中国46．6％的城镇化率只是统计上不完全的城镇化率，真实情况至少要降低约10百分点。”而且“未来我国城镇化将处于减速时期。”     

解读奥运工程——北京轨道交通首都机场线

2007年11月6日，随着最后一排轨道在东直门站铺设完成，北京市轨道交通首都机场线轨道工程顺利实现全线双向贯通．这标志着机场线工程进入新阶段。     

严峻问题

今年关于太平洋航线有两个不确定因素,即美国进口量增长将会大大放缓,同时美国出口量会继续增加.因此,几乎所有其他的问题都是不确定的:进口量是否会增长还是会减少?     

京津城际铁路桩板结构地基加固技术的应用

无砟轨道具有高平顺性、少维修养护的特点,在我国高速铁路和客运专线建设中将得到越来越广泛的应用.无砟轨道结构对路基沉降变形控制要求较高.地基沉降变形是影响路基沉降变形的关键.结合京津城际桩板结构地基加固技术设计方案,介绍桩板结构形式和桩型的选用,分析钢筋混凝土结构有效调节地基的差异沉降和低路堤结构动力影响,桩板结构在深厚压缩层地区地基处理效果和应用范围,在高速铁路地基加固处理中提供一种新的设计思路,希望为今后此类结构的应用提供参考.