成都地铁1～7号线线网规划

据四川在线3月3日消息：根据修编的成都市城市快速轨道交通线网规划，该线网由7条线路组成，线路总长度274．15km，其中地下线144．24km，地上线129．91km。     

基于BIM的山地城市隧道工程三维设计及应用研究

随着建筑信息模型(BIM)技术的不断发展,BIM在交通基础设施领域已有广泛应用,但由于技术沉淀不足,仍存在建模困难、可视化效率不足等问题。特别是对路线长、结构异形、受地下环境影响大的隧道工程,BIM技术难以得到高效应用。通过对市政隧道工程进行BIM三维设计,提出基于Bentley平台软件的隧道工程多维度BIM设计方法,在此多维度数字化信息模型的基础上对山地城市隧道工程与近接建构筑物关系进行可视化应用,探索了BIM技术在隧道工程设计阶段的应用。     

有所作为,打造一流的项目建设管理公司 上海市市政工程建设发展有限公司获得上海市优秀公司20连冠

<正>在上海城市建设行业内,说起位于马当路上的上海市市政工程建设发展有限公司在上海改革发展过程中地位和作用,一定会给以高度的赞誉和评价。这是上海第一家作为承担政府城市建设基础设施建设的项目建设管理单位,随着城市建设发展规模的需要在以     

基于钢轨频响特征扣件扣压力评估技术研究

扣件压力是影响轨道交通轨道扣件运行质量与安全的重要参数之一。通过激振钢轨，采集钢轨振动测试数据，运用HHT方法和边际能量累积值分析钢轨频响特征，进而判断在一定范围内是否存在扣件松脱。研究结果表明：激振下钢轨其振动边际能量主要集中于1 200 Hz附近，同一位置处，随扣件扣压力不断减少，扣件边际能量累积值持续增大；通过实测边际能量累积值，可识别敲击点左右各3 m范围扣件扣压力是否存在不足。本文研究可为扣件扣压力检测及评估提供一种相对快捷、准确的方法。     

基于自适应粒子群算法的轨下基础病害识别

基于车辆-轨道耦合动力学模型，对不同轨下基础病害情况下的轨枕振动响应进行仿真分析。提出利用支持向量机算法和粒子群算法对轨下基础病害进行识别。为了提高粒子群算法的收敛速度，提出一种自适应粒子群算法，并将所提方法应用于轨下基础病害识别仿真，分析不同病害条件下的轨枕振动特征。研究表明：所提算法的病害识别准确率≥80%,且其算法收敛速度有明显提升。     

由我国主导起草的复合绝缘子国际标准正式发布

根据IEC网站的国际标准发布信息,由南车株洲电力机车研究所有限公司负责起草的国际标准IEC62621《轨道交通地面装置电力牵引架空接触网用复合绝缘子的特殊要求》     

郑州地铁AFC单程票发售模块免清洁结构设计与研究

针对AFC系统终端设备自动售票机(TVM)单程票发卡模块进行免清洁结构设计与研究,为后续单程票发卡模块的清洁工作提供参考。     

岭南建筑元素在市政桥梁设计上的应用

珠三角地区河网密布,随着珠三角地区城市化建设的快速推进,需于新建城区建设大量中小型桥梁。优秀的中小型桥梁建筑设计凸显地区特征,将成为城市建设的一道亮丽风景,故其建筑设计正逐步成为城市发展建设的不可忽视的重要部分。岭南地区历史文化悠久,岭南建筑驰名中外,通过将岭南建筑元素加以分析提炼,探讨岭南建筑元素与区域中小型市政桥梁建筑造型相结合的设计原则及设计手法,供相关专业人员设计参考。     

天津市雪渡越洋科技有限公司

天津市雪渡越洋科技有限公司主要从事轨道交通售检票AFC系统专用设备产品的开发、生产及技术咨询服务。对于自主研发产品，公司总经理对该产品充满信心，而这种自信是真正基于其产品技术的先进水平。与国内外同类产品相比，雪渡越洋的技术起点就比较高，     

轨道交通上盖综合体开发中的交通系统规划研究——以上海轨道交通18号线航头车辆段为例

结合轨道交通站点、车辆段进行上盖综合整体开发已成为城市空间利用的重要趋势。通过上海轨道交通18号线航头车辆段上盖综合体项目研究实例,以公共交通为导向,在规划阶段先行建立复合交通体系,预留各类交通设施空间,设计交通子系统功能及组织方案,避免在设计阶段遇到规划及设计条件受限或功能不足等问题。这将是整个上盖开发项目后续能否顺利落地及长久可持续发展的重要环节。