公路工程投标中决策问题分析

目前，公路建筑市场竞争日趋激烈，对于每个公路施工企业来说，面临的首要问题就是能否在公路工程项目投标过程中组织得力、决策合理，使其处于有利形势，最终在市场竞争中获得生存与发展。公路工程投标，就其过程来讲是一个系统工程，工作内容涉及到企业的方方面面，本文对公路工程项目投标过程中的决策问题谈谈自已的看法。     

首都国际机场线CBTC信号系统波导管布置原则

介绍了用于首都国际机场线的波导管的功能、波导管的布置原則,以及波导管衰耗的计算方法.     

美国纽约轨道交通的发展

自1982年以来，大纽约交通局（MTA）投入760亿美元，重建了200个城轨车站，改造了1120km线路，新置和翻新6400辆地铁车辆，并引入公交乘车卡。这些措施使每天客运量达到850万。MTA与新泽西港务局、康涅狄格州运输部等合作，开展联合售票项目，发行适用于各种运输方式的旅行卡，并与新泽西运输局和全国铁路客运公司联手，开通线路可相互运行的地区性铁路通勤运输服务。     

西门子与北京交通大学签署人才培养合作协议

2008年1月8日,西门子与北京交通大学就全面战略合作意向签署协议。此次活动不仅标志着西门子与北京交通大学合作伙伴关系发展进入里程碑式的新阶段,同时也见证了西门子在支持中国轨道交通事业发展,培养轨道交通高级人才方面所做出的长期而积极的贡献。与会嘉宾包括北京交通大学     

中国传统建筑之于现代建筑的可融合因素

建筑是人类物质文明与精神文明的产品,它本身就代表了一种文化类型。我们国家有着五千多年的文明历史,传统建筑更是独具一格,是中国传统文化宝库中的瑰宝,这不得不让我们把继承传统文化和争取建筑文化创新放在首要的位置。而继承和发挥传统建筑文化不能停留于形式的模仿,而是要研究和认识形式所拥有的设计思想和艺术精神,真正理解中国传统建筑文化的本质内涵,并加以现代体现,以求得当代建筑创新。     

从大客流运营角度谈地铁车站的建筑布置优化设计

从地铁车站的设备和管理用房布置原则、影响乘客行进的站内设施布置要点以及换乘车站的换乘设施设置等方面,对地铁车站的建筑布置进行了探讨,力求使地铁车站的建筑布置真正体现大客流交通建筑的特征。即:设备区布置紧凑、方便管理,公共区保证乘降安全、舒适,客流疏导通畅、迅速。     

拉启中国轨道交通建设及装备技术发展大幕——“第七届世界轨道交通发展研究会年会”在北京隆重召开

时光荏苒，岁月穿梭。10月28日～29日，为期两天的“2010中国轨道交通建设与装备技术发展高层论坛暨第七届世界轨道交通发展研究会年会”在位于北京的建银大厦隆重召开。本届大会分另《设有主题演讲、交流讨论、联欢晚宴和现场参观等四个活动主题。按照大会组委会议程安排，会议召开的当天上午还进行了“2010世界轨道交通奉献中国年度人物”、“2010世界轨道交通封面人物”和“世界轨道交通特别贡献奖”等奖项的颁奖典礼。     

解读奥运工程——北京轨道交通首都机场线

2007年11月6日，随着最后一排轨道在东直门站铺设完成，北京市轨道交通首都机场线轨道工程顺利实现全线双向贯通．这标志着机场线工程进入新阶段。     

建筑形象的损伤

分析了我国城市建设中，在建筑形象方面存在的问题，并提出了改进的措施。     

振动系统随机激励与响应信号的分析

通过对随机激励下的单自由度和多自由度线性振动系统的激励与响应信号进行分析处理，从而在时间域内用确定性信号建立起了振动系统输入与输出之间的关系。