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691.
692.
轨道刚度足轨道结构动力特性的一个重要参量.由于轮轨间的动力作用,轨道刚度由动刚度来衡量更为合理.应用轨道结构的动力学频域分析方法,研究了双块式无砟轨道的动刚度特性及轨道参数对它的影响.双块式无砟轨道动刚度随频率变化幅度较大,在激振频率为81 Hz时达到最小值51 kN/mm,约为静刚度的0.8倍.扣件刚度、扣件阻尼对双... 相似文献
693.
高速铁路轨道的平顺性直接影响着高速列车的安全和平稳,而作为高速铁路行车基础的轨道检测与维护起关键性作用。 相似文献
694.
通过对马来西亚吉隆坡安邦轻轨车辆段平交道口施工过程的分析,阐述了采用ICOSIT材料灌注的埋入式轨道施工方法,最后总结出ICOSIT埋入式轨道施工技术的优点。 相似文献
695.
张斌 《交通世界(建养机械)》2009,(7):152-152
水泥混凝土路面具有强度高,能适应重载、高速繁密的运输要求等特点.广泛应用于国内公路建设.但随着交通量和汽车载重量的不断的增大,路面结构被破坏的情况日渐加重.出现了不同程度的板块断裂,板角断裂、错台、表面光滑等疾害.严重影响了行车的舒适性和安全性。 相似文献
696.
697.
西门子准移动闭塞信号系统车次号跟踪浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
李堂成 《现代城市轨道交通》2007,(3):8-11
结合南京地铁1号线采用的西门子准移动闭塞信号系统,通过文字和图表对准移动闭塞信号系统中车次号跟踪的原理进行了分析说明。 相似文献
698.
699.
文中结合邢台工务段在全线贯通无缝路方面的所做的工作,阐述了只有依靠科技进步,才能适应铁路日新月异发展的需要,也只有在科技进步的基础眩,才能实现全局最长的跨区间无线缝路。 相似文献
700.
《铁道标准设计通讯》2004,(4):106-106
技术标准作为工程建设的重要基础 ,在铁路建设中一贯得到铁道部领导的高度重视。多年来铁道部除组织制定了大量铁路工程建设标准 (截至 2 0 0 3年末有效的标准达 13 3项 )外 ,为适应客运专线、高速铁路和高原铁路等建设的需要 ,实现铁路跨越式发展 ,还制定发布了数十项暂行规定。这里仅将现行的 (截至 2 0 0 3年末 )具有工程建设标准性质而未编标准号的暂行规定 ,计 48项 ,由中国工程建设标准化协会铁道分会整编成下表 ,以飨读者 相似文献