全文获取类型
收费全文 | 28336篇 |
免费 | 689篇 |
专业分类
公路运输 | 9837篇 |
综合类 | 5762篇 |
水路运输 | 3867篇 |
铁路运输 | 8587篇 |
综合运输 | 972篇 |
出版年
2024年 | 228篇 |
2023年 | 834篇 |
2022年 | 947篇 |
2021年 | 974篇 |
2020年 | 705篇 |
2019年 | 640篇 |
2018年 | 238篇 |
2017年 | 398篇 |
2016年 | 464篇 |
2015年 | 787篇 |
2014年 | 1234篇 |
2013年 | 1346篇 |
2012年 | 1527篇 |
2011年 | 1596篇 |
2010年 | 1544篇 |
2009年 | 1649篇 |
2008年 | 1676篇 |
2007年 | 1422篇 |
2006年 | 1344篇 |
2005年 | 1206篇 |
2004年 | 1343篇 |
2003年 | 1306篇 |
2002年 | 979篇 |
2001年 | 838篇 |
2000年 | 661篇 |
1999年 | 448篇 |
1998年 | 414篇 |
1997年 | 374篇 |
1996年 | 338篇 |
1995年 | 298篇 |
1994年 | 289篇 |
1993年 | 253篇 |
1992年 | 208篇 |
1991年 | 204篇 |
1990年 | 126篇 |
1989年 | 162篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 797 毫秒
51.
目前,在铁路货物运输车辆中使用的车轮,有85%左右的车轮是HD型整体辗钢车轮;在这些车轮中,1995年6月以前生产的车轮全部都有辐板孔,1995年6月以后生产的车轮仍有部分有辐板孔。车轮在制造过程中,有的辐板孔圆周上常存在裂纹,在使用过程中,由于车轮受到来自车体、钢轨和制动等各 相似文献
52.
对深圳港赤湾港区5座5万吨级以上码头的1075根直径1200mm预应力混凝土大管桩桩基承载力检测情况进行分析,并提出相应的建议。 相似文献
53.
54.
文章分析了在接触网设备的状态修中,接触网巡检车对接触网拉出值测量误差超限的原因。提出了在动态检测中提高检测精度的措施。 相似文献
55.
56.
目前,转8A型转向架作为一种比较成熟的转向架在我国的铁路货车中得到广泛的应用,但转8A型转向架在检修过程中发现摇枕斜楔摩擦面磨耗板存在磨耗到限和开焊的现象,严重地影响了斜楔减振器的减振效果. 相似文献
57.
58.
59.
60.
铁路检测设备已经由单项检测发展到多项检测、由静态检测发展到动态检测、由接触式检测发展到非接触式检测,由低速运行状态检测发展到高速运行状态检测。日本的综合检测列车是这种趋势的典型代表,支撑这种发展趋势的核心技术是机器视觉技术。我所承担的铁道部重点课题《非接触式接触线动态检测设备研制》,2005年4月,在福州供电段青州网工区、沙县网工区接触线磨损实测, 相似文献